為提高道路交通參與者的交通安全意識
加強警民之間的交流與溝通
本期節目上線嘉賓
荊門市公安局交警支隊
高速大隊大隊長石云生
聚焦“高速道路”相關話題
提醒廣大駕駛員遵守交通秩序、安全文明行車

石云生(右一)
節目播出頻率:FM105.7荊門交通音樂廣播
首播時間:8:00--9:00
重播時間:21:00-- 22:00
一、高速路上發生爆胎事故
(1)如果是前輪爆胎,要握緊方向盤,調整車頭,動作要輕柔,不要慌張地反復猛打方向盤,以免汽車出現強烈側滑甚至調頭。然后慢慢減速,可以掛空擋或逐級減擋,松開油門踏板并反復輕踩剎車,將汽車緩慢停下來。?
(2)如果是后輪爆胎,車會呈現一種不穩定狀態,產生一股輕微的力量,使車子傾向爆胎的那一邊,此時應采用收油減檔的方式將汽車緩慢停下。在這里要強調一下與前胎爆裂不一樣的是,由于后輪不具有導向功能,而且一般車的后輪承載重量相對不高,因此,后輪爆胎并不是非常危險,只要駕駛者保持鎮定,以雙手緊握方向盤,通常都可以使汽車保持直線行駛。此外,最好反復一下一下地踩踏制動踏板,這樣可以把汽車的重心前移,使完好的前輪胎受力,減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住,不要過分用力踩制動踏板。
二、被異物意外擊中
由于這種情況的發生往往完全沒有任何先兆,而且整個過程通常就在短短幾秒內發生,讓人猝不及防。因此,不但需要冷靜的頭腦,更需要在平時就打好“預防針”。一旦遇到類似的情況,比如被飛濺的沙石擊中擋風玻璃,玻璃一旦碎裂,不但會對駕駛員的視線造成嚴重影響,甚至還有可能危及車內乘客。所以駕駛員應保持冷靜,打開轉向燈,并逐步將車輛變換車道,在應急車道上安全停下,然后拉好手剎,防止車輛前后溜動;打開雙閃燈,警示后方車輛避免發生碰撞;最后在確認后方安全的情況下,將安全警示牌放置在車輛后方150米開外,并組織車上乘客撤離到護欄外,等候救援。
三、高速行駛突遇路障
車輛在高速行駛時,突遇路上有障礙物,可選擇“避重就輕”的原則。行車過程中突遇障礙物,多數駕駛員第一反應就是猛打方向和急踩剎車避讓,這樣的操作并不完全正確,很容易引發翻車事故。如果車輛速度過快時,遇到小貓、小狗、雞、鴨、鵝等質量較輕且個頭較矮的小動物,如果來不及躲避,選擇直接碰撞的危害,比猛打方向和急剎車要小。因為這些小動物質量輕、個頭小,被車輛碰撞后會彈出去,車輛本身發生嚴重事故的可能性也相對較小。但是,如果障礙物是個頭較大的牛、馬或是一些體積較大且硬度較高的物體,則應選擇避讓,因為一旦撞上這些物體,這些物體可能通過擋風玻璃砸向車內人員,車也可能因此側翻。
聽眾問答環節:
喬女士:在高速路口遇到蹭ETC的情況,請問有管理辦法嗎?
石云生:一、高速路運營公司會運用法律手段追繳所蹭車輛高速公路通行費。
二、高速公路管理局會將所蹭車輛列入黑名單,禁止出入高速公路。
蔡先生:在高速上行駛,兩名駕駛員中途換卡需不需要休息二十分鐘?時長多少為疲勞駕駛?
石云生:目前沒有相關法律規定中間換卡換人必須休息二十分鐘。但是荊門交警提醒廣大駕駛員,長時間駕車最好中途最好休息二十分鐘。連續駕駛車輛四個小時為疲勞駕駛。
來源:荊門交通音樂廣播 ?魯蕾
編輯:云薇
審核:何榮
為提高道路交通參與者的交通安全意識
加強警民之間的交流與溝通
本期節目上線嘉賓
荊門市公安局交警支隊
高速大隊大隊長石云生
聚焦“高速道路”相關話題
提醒廣大駕駛員遵守交通秩序、安全文明行車

石云生(右一)
節目播出頻率:FM105.7荊門交通音樂廣播
首播時間:8:00--9:00
重播時間:21:00-- 22:00
一、高速路上發生爆胎事故
(1)如果是前輪爆胎,要握緊方向盤,調整車頭,動作要輕柔,不要慌張地反復猛打方向盤,以免汽車出現強烈側滑甚至調頭。然后慢慢減速,可以掛空擋或逐級減擋,松開油門踏板并反復輕踩剎車,將汽車緩慢停下來。?
(2)如果是后輪爆胎,車會呈現一種不穩定狀態,產生一股輕微的力量,使車子傾向爆胎的那一邊,此時應采用收油減檔的方式將汽車緩慢停下。在這里要強調一下與前胎爆裂不一樣的是,由于后輪不具有導向功能,而且一般車的后輪承載重量相對不高,因此,后輪爆胎并不是非常危險,只要駕駛者保持鎮定,以雙手緊握方向盤,通常都可以使汽車保持直線行駛。此外,最好反復一下一下地踩踏制動踏板,這樣可以把汽車的重心前移,使完好的前輪胎受力,減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住,不要過分用力踩制動踏板。
二、被異物意外擊中
由于這種情況的發生往往完全沒有任何先兆,而且整個過程通常就在短短幾秒內發生,讓人猝不及防。因此,不但需要冷靜的頭腦,更需要在平時就打好“預防針”。一旦遇到類似的情況,比如被飛濺的沙石擊中擋風玻璃,玻璃一旦碎裂,不但會對駕駛員的視線造成嚴重影響,甚至還有可能危及車內乘客。所以駕駛員應保持冷靜,打開轉向燈,并逐步將車輛變換車道,在應急車道上安全停下,然后拉好手剎,防止車輛前后溜動;打開雙閃燈,警示后方車輛避免發生碰撞;最后在確認后方安全的情況下,將安全警示牌放置在車輛后方150米開外,并組織車上乘客撤離到護欄外,等候救援。
三、高速行駛突遇路障
車輛在高速行駛時,突遇路上有障礙物,可選擇“避重就輕”的原則。行車過程中突遇障礙物,多數駕駛員第一反應就是猛打方向和急踩剎車避讓,這樣的操作并不完全正確,很容易引發翻車事故。如果車輛速度過快時,遇到小貓、小狗、雞、鴨、鵝等質量較輕且個頭較矮的小動物,如果來不及躲避,選擇直接碰撞的危害,比猛打方向和急剎車要小。因為這些小動物質量輕、個頭小,被車輛碰撞后會彈出去,車輛本身發生嚴重事故的可能性也相對較小。但是,如果障礙物是個頭較大的牛、馬或是一些體積較大且硬度較高的物體,則應選擇避讓,因為一旦撞上這些物體,這些物體可能通過擋風玻璃砸向車內人員,車也可能因此側翻。
聽眾問答環節:
喬女士:在高速路口遇到蹭ETC的情況,請問有管理辦法嗎?
石云生:一、高速路運營公司會運用法律手段追繳所蹭車輛高速公路通行費。
二、高速公路管理局會將所蹭車輛列入黑名單,禁止出入高速公路。
蔡先生:在高速上行駛,兩名駕駛員中途換卡需不需要休息二十分鐘?時長多少為疲勞駕駛?
石云生:目前沒有相關法律規定中間換卡換人必須休息二十分鐘。但是荊門交警提醒廣大駕駛員,長時間駕車最好中途最好休息二十分鐘。連續駕駛車輛四個小時為疲勞駕駛。
來源:荊門交通音樂廣播 ?魯蕾
編輯:云薇
審核:何榮
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