針對失信商家的曝光,平均每周一次,已經持續五年。這個曝光頻率,在全國各級數以千計的消費者組織中名列第一,引起的關注量也是第一。
只要能挽回消費者損失,明知不可為而為之,是薛旭東特有的職業性格。
今年初,陳某購買二手車,次日發現該車曾發生安全事故,要求退車。但4S店竟否認曾向陳某售車。某主管部門歷時一個多月調查,因缺少直接證據,給陳某開據了終止調解通知書。
有人說執法部門都解決不了的事,你一個社會性機構不可能解決。
薛旭東卻對投訴人說:“這事我們管!”40多天,他與同事多方調查,鎖定多個間接證據,以“四大質疑”指向一個事實--此車從該店出售!最終陳某獲退12萬元全額車款,另獲36萬元賠款。
消委最多時只有四個人,他卻不斷發起針對整行業的監督行動。2018年初,薛旭東了解到很多市民對壟斷企業不滿,立即策劃對供電、供電、供氣、電信、公交企業的滿意度調查,荊門市民首次對這些強勢企業行使差評權,引起10萬多名網友關注,9萬人投票,3千多名網友跟貼發表意見。7個企業負責人面向消費者代表回應質疑,現場打分排名,通過媒體發布,形成強力震懾,市民投訴328件全部解決。某壟斷企業強行劃扣資費引發群體投訴,他帶記者到5個縣市區入戶走訪400多人,查實后,頂住壓力連續七個多月曝光20余次,直到這一問題解決。
格力、美的、奧克斯、海爾四大品牌占荊門空調保有量的95%以上,高溫之時,薛旭東逐一約談售后代理發出勸諭:投訴在荊門解決不了就到總部解決!此后向市民公開承諾:空調投訴直接找消委。鐘祥市石牌鎮一消費者的空調兩次沒有修好,直接打電話到荊門消委,第二天就獲得換貨。
“對失信商家的問題不能客客氣氣、遮遮掩掩。”到崗第一天,他就打破慣例,對當年的十大侵權案例一律實名曝光。有人擔心引起負面影響,他堅持已見:匿名曝光跟沒有曝光沒有兩樣,對欺負消費者的人必然指名道姓!從此,荊門消委發布的維權案例一律改為實名。
市州一級消委不直接調解投訴,幾乎是全國慣例。薛旭東卻一次又一次通過媒體面向市發發布投訴征集公告,并將辦公地址和個人手機號碼一同公布。白天調解,晚上寫稿,次日見報,在《荊門晚報》開辦的“315在行動”專版每周一期,一辦就是六年,這些發生在身邊的維權事故和案例,喚醒了荊門人的消費維權意識。調解的投訴多了,消委名氣大了,投訴人成天進進出出,他說這才像消費者的娘家。
一些汽車經銷商為周轉資金,把車輛合格證抵押銀行,車主辦不了牌照,新車成黑車,多次引發暴力對峙。薛旭東決定蹚渾水,約談12家欠證車商,敦促他們一周退證84本。
某車商欠證6個月,約談兩次無果,薛旭東連夜寫稿在媒體曝光,引起多家媒體轉載和2萬網友譴責,該車商籌劃兩個多月的車展沒有賣出一輛,將12本合格證還給車主。一名車商欠證達13個月,車主辦6次臨牌仍未拿證,調解時承諾過年再交證。此時是臘月二十九,薛旭東當即揭穿其拖延之術,限當日交證,否則你是“新年曝光第一人”,當晚11時車主拿證。至此他為車主追還合格證122本,荊門再無此類投訴。
街上黑秤多,他像向導一樣帶著電視臺記者和相關執法人員對農貿市場及街頭攤店進行計量突查,三年收繳黑秤219副。受此震懾,荊門街頭“鬼秤”發現率越來越低。他卻認為,杜絕“鬼秤”不能只靠突查,經他提議,全市所有集貿市場和大型超市設置了復秤臺,全省推廣。
為懲戒失信商家,他創辦微信公眾號,內容以曝光為主,所有文稿由他起草,點名披露侵權行為192次,倒逼134家涉訴企業與消費者達成和解。《寬帶不能想改就改說停就停》、《十問蘋果公司》、《不限流量套餐名不副實》、《不詳告免責條款的合同就是一張廢紙》等一經微信發布被新浪、騰訊、今日頭條轉發,每次引發數萬網友關注,迫使130多家涉訴企業停止侵權行為。2018年,他頂住批評和非議,發起城區樓盤滿意度調查,點名披露房地產及物業亂象,《荊門名聲最臭五個樓盤被拎出》受8萬余名網友關注。他與多家房產開發商交涉,為投訴人追回強扣的定金140余萬元。
他頻繁回應媒體犀利發問,觀點強勢而鮮明--“真正的納稅人是消費者而不是經營者”、“消費者屢受欺負的總根源是部門不作為”、“對侵權行為實施制裁不是破壞招商引資”、“小區電信設施產權屬全體業主共有”等一次次引發討論與共鳴。去年8月,他面對百名經營者以《不要欺負消費者》為題即席演講,大量網友熱傳。
一些人利益受到觸碰,給他發威脅短信,他回復“到處是監控,你們敢胡來!”今年3月,評選“全國十大消費維權人物”,薛旭東被列30名侯選人之一。沒有官方動員,數萬荊門人給他投票。其間每天有十多人給他打電話提供刷票,得到的回答是“寧可落選,決不買票。”有人替他惋惜,他說我不遺憾。
針對失信商家的曝光,平均每周一次,已經持續五年。這個曝光頻率,在全國各級數以千計的消費者組織中名列第一,引起的關注量也是第一。
只要能挽回消費者損失,明知不可為而為之,是薛旭東特有的職業性格。
今年初,陳某購買二手車,次日發現該車曾發生安全事故,要求退車。但4S店竟否認曾向陳某售車。某主管部門歷時一個多月調查,因缺少直接證據,給陳某開據了終止調解通知書。
有人說執法部門都解決不了的事,你一個社會性機構不可能解決。
薛旭東卻對投訴人說:“這事我們管!”40多天,他與同事多方調查,鎖定多個間接證據,以“四大質疑”指向一個事實--此車從該店出售!最終陳某獲退12萬元全額車款,另獲36萬元賠款。
消委最多時只有四個人,他卻不斷發起針對整行業的監督行動。2018年初,薛旭東了解到很多市民對壟斷企業不滿,立即策劃對供電、供電、供氣、電信、公交企業的滿意度調查,荊門市民首次對這些強勢企業行使差評權,引起10萬多名網友關注,9萬人投票,3千多名網友跟貼發表意見。7個企業負責人面向消費者代表回應質疑,現場打分排名,通過媒體發布,形成強力震懾,市民投訴328件全部解決。某壟斷企業強行劃扣資費引發群體投訴,他帶記者到5個縣市區入戶走訪400多人,查實后,頂住壓力連續七個多月曝光20余次,直到這一問題解決。
格力、美的、奧克斯、海爾四大品牌占荊門空調保有量的95%以上,高溫之時,薛旭東逐一約談售后代理發出勸諭:投訴在荊門解決不了就到總部解決!此后向市民公開承諾:空調投訴直接找消委。鐘祥市石牌鎮一消費者的空調兩次沒有修好,直接打電話到荊門消委,第二天就獲得換貨。
“對失信商家的問題不能客客氣氣、遮遮掩掩。”到崗第一天,他就打破慣例,對當年的十大侵權案例一律實名曝光。有人擔心引起負面影響,他堅持已見:匿名曝光跟沒有曝光沒有兩樣,對欺負消費者的人必然指名道姓!從此,荊門消委發布的維權案例一律改為實名。
市州一級消委不直接調解投訴,幾乎是全國慣例。薛旭東卻一次又一次通過媒體面向市發發布投訴征集公告,并將辦公地址和個人手機號碼一同公布。白天調解,晚上寫稿,次日見報,在《荊門晚報》開辦的“315在行動”專版每周一期,一辦就是六年,這些發生在身邊的維權事故和案例,喚醒了荊門人的消費維權意識。調解的投訴多了,消委名氣大了,投訴人成天進進出出,他說這才像消費者的娘家。
一些汽車經銷商為周轉資金,把車輛合格證抵押銀行,車主辦不了牌照,新車成黑車,多次引發暴力對峙。薛旭東決定蹚渾水,約談12家欠證車商,敦促他們一周退證84本。
某車商欠證6個月,約談兩次無果,薛旭東連夜寫稿在媒體曝光,引起多家媒體轉載和2萬網友譴責,該車商籌劃兩個多月的車展沒有賣出一輛,將12本合格證還給車主。一名車商欠證達13個月,車主辦6次臨牌仍未拿證,調解時承諾過年再交證。此時是臘月二十九,薛旭東當即揭穿其拖延之術,限當日交證,否則你是“新年曝光第一人”,當晚11時車主拿證。至此他為車主追還合格證122本,荊門再無此類投訴。
街上黑秤多,他像向導一樣帶著電視臺記者和相關執法人員對農貿市場及街頭攤店進行計量突查,三年收繳黑秤219副。受此震懾,荊門街頭“鬼秤”發現率越來越低。他卻認為,杜絕“鬼秤”不能只靠突查,經他提議,全市所有集貿市場和大型超市設置了復秤臺,全省推廣。
為懲戒失信商家,他創辦微信公眾號,內容以曝光為主,所有文稿由他起草,點名披露侵權行為192次,倒逼134家涉訴企業與消費者達成和解。《寬帶不能想改就改說停就停》、《十問蘋果公司》、《不限流量套餐名不副實》、《不詳告免責條款的合同就是一張廢紙》等一經微信發布被新浪、騰訊、今日頭條轉發,每次引發數萬網友關注,迫使130多家涉訴企業停止侵權行為。2018年,他頂住批評和非議,發起城區樓盤滿意度調查,點名披露房地產及物業亂象,《荊門名聲最臭五個樓盤被拎出》受8萬余名網友關注。他與多家房產開發商交涉,為投訴人追回強扣的定金140余萬元。
他頻繁回應媒體犀利發問,觀點強勢而鮮明--“真正的納稅人是消費者而不是經營者”、“消費者屢受欺負的總根源是部門不作為”、“對侵權行為實施制裁不是破壞招商引資”、“小區電信設施產權屬全體業主共有”等一次次引發討論與共鳴。去年8月,他面對百名經營者以《不要欺負消費者》為題即席演講,大量網友熱傳。
一些人利益受到觸碰,給他發威脅短信,他回復“到處是監控,你們敢胡來!”今年3月,評選“全國十大消費維權人物”,薛旭東被列30名侯選人之一。沒有官方動員,數萬荊門人給他投票。其間每天有十多人給他打電話提供刷票,得到的回答是“寧可落選,決不買票。”有人替他惋惜,他說我不遺憾。
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