作為荊門第一條隧道

東寶山隧道的誕生

是荊門城市交通的一個重要節點

為確保東寶山隧道滲漏水治理前期勘察檢測工作順利進行，10月16日至22日，東寶區城市管理執法局對東寶山隧道進行全封閉檢測。

現在

勘察檢測結果已出

根據實際情況

東寶山隧道將繼續封閉施工！

從勘察監測結果來看，隧道頂部及墻體已經出現雨滴性滲漏水和混凝土大面積自然脫落現象，加上長期滲水，施工縫周邊已產生新的裂縫，隧道土建結構技術狀況值定級為4類，可能危及隧道內通行車輛和行人安全。根據《公路隧道養護技術規范》，4類隧道應立即進行交通管制并實施病害處置，同時根據《2021年荊門市城建計劃》安排，現需對東寶山隧道進行封閉管理和維修。

關于荊門市東寶山隧道封閉管理的通告

我市城區東寶山隧道因運行年限較久，出現不同程度的滲漏水現象，給市民交通出行造成了較大困擾，市民反映強烈。荊門市東寶區城市管理執法局于2021年10月16日至22日，委托專業勘察檢測機構對東寶山隧道進行了前期勘察檢測工作，根據出具的《東寶山隧道技術狀況評定報告》反饋結果，目前隧道內已出現襯砌裂縫、襯砌破損、襯砌漏水、防火層剝落等狀況，隧道土建結構技術狀況值定級為4類，存在較大安全隱患。為切實保障廣大人民群眾的生命財產安全，我局擬采取以下措施對東寶山隧道開展綜合治理工作：

1、根據《公路隧道養護技術規范》，4類隧道應立即進行交通管制，擬定時間：2021年10月29日至2022年6月30日（具體交通管制時間以荊門市公安局交通警察支隊公告為準）。

2、開展隧址區地質勘察，查明滲漏水原因。

3、加強隧道監控量測，掌握隧道變形情況。

4、查清病害原因后，根據具體情況采取堵排結合的方式進行施工治理。

隧道封閉管理期間將影響車輛及人員通行，敬請廣大市民予以諒解并提前規劃出行路線，以免影響您的行程，對您的理解與支持，我們深表感謝。

特此通告！

荊門市東寶區城市管理執法局

2021年10月29日

東寶山隧道整體勘察檢測情況

01

檢查過程中K0+295拱頂處混凝土自然脫落，混凝土脫落面積S=1.2m*0.3m，脫落混凝土表面灰層附著明顯，該處混凝土脫落發生在施工縫處，產生脫落的主要原因為：混凝土施工縫處是應力集中部位，兩模板混凝土在施工縫處產生擠壓力時導致該處混凝土局部開裂、松動并最終脫落。如下圖所示：

02

通過對隧道滲漏水情況檢查，隧道385m全段都出現了不同程度的滲漏水情況，特別是隧道K0+200m-K0+260m段（隧道西側洞口為K0+0m）滲漏水情況最為嚴重，且出現數條切環向施工縫的漏水裂隙；另外，因隧道長年滲漏水，隧道襯砌以及接水槽有不同程度的侵蝕，后期可能出現脫落掉塊的隱患。如下圖所示：

侵蝕松動的接水槽? ? 切環向施工縫的漏水裂隙

在此提醒廣大市民：隧道封閉管理期間，請過往車輛合理規劃出行線路，可從白云大道、月亮湖路、白廟路、葡萄園路、蔡灣路等路段繞行。

背景鏈接：

東寶山隧道，位于荊門市中心城區東寶山中段。東寶山隧道工程長385米，寬11米，行車道限界凈高4.5米，水泥混凝土渣油路面，為雙車道雙向行駛，總投資1600萬元，于2001年8月18日正式開工，2003年10月18日竣工通車。

來源：荊門廣播電視臺《直播荊門》、荊門市東寶區城市管理執法局

編輯：琳達

審核：杜莉

三審：黃韶光