
通車一年多的丹江口水庫特大橋。(湖北日報通訊員 張鵬宇 攝)湖北日報訊(記者戴輝、通訊員張鵬宇、汪晶晶)11月12日,在瑞士蘇黎世舉行的2024年度國際橋梁及結構工程協會頒獎典禮上,由湖北交投集團投資建設的丹江口水庫特大橋,榮獲年度大型公路與鐵路橋梁工程技術獎,這也是此次湖北唯一獲獎工程。
“丹江口水庫特大橋作為世界最大跨徑的地錨式斜拉橋,設計了獨一無二的中央無軸力連接裝置,大橋所采用的鋼-UHPC輕型組合梁和橋塔結構與周圍景觀相得益彰。”國際協評委評價。
丹江口水庫特大橋是十堰至浙川高速公路(湖北段)控制性工程,全長1076米,主跨760米,一舉打破西班牙盧納橋保持了39年的世界最大跨徑紀錄,把地錨式斜拉橋世界紀錄一次提高320米。大橋位于碧波萬頃的丹江口水庫之上,跨越南水北調中線工程核心水源區,結構體系新,建設難度大,生態環保要求高,在建設過程中,湖北交投集團與中交二航局項目團隊超前謀劃,創新了多項先進技術和工藝工法。
據悉,國際橋梁及結構工程協會成立于1929年,現有4200名會員,來自100多個國家和地區,是會員國最多的國際土木類協會。每年評選并頒獎一次,今年共有38個工程入圍,其中,中國有13個工程入圍,再次成為入圍數量最多的國家。
來源:湖北日報
編輯:孫弋雯
二審:黃韶光
三審:吳東來

通車一年多的丹江口水庫特大橋。(湖北日報通訊員 張鵬宇 攝)湖北日報訊(記者戴輝、通訊員張鵬宇、汪晶晶)11月12日,在瑞士蘇黎世舉行的2024年度國際橋梁及結構工程協會頒獎典禮上,由湖北交投集團投資建設的丹江口水庫特大橋,榮獲年度大型公路與鐵路橋梁工程技術獎,這也是此次湖北唯一獲獎工程。
“丹江口水庫特大橋作為世界最大跨徑的地錨式斜拉橋,設計了獨一無二的中央無軸力連接裝置,大橋所采用的鋼-UHPC輕型組合梁和橋塔結構與周圍景觀相得益彰。”國際協評委評價。
丹江口水庫特大橋是十堰至浙川高速公路(湖北段)控制性工程,全長1076米,主跨760米,一舉打破西班牙盧納橋保持了39年的世界最大跨徑紀錄,把地錨式斜拉橋世界紀錄一次提高320米。大橋位于碧波萬頃的丹江口水庫之上,跨越南水北調中線工程核心水源區,結構體系新,建設難度大,生態環保要求高,在建設過程中,湖北交投集團與中交二航局項目團隊超前謀劃,創新了多項先進技術和工藝工法。
據悉,國際橋梁及結構工程協會成立于1929年,現有4200名會員,來自100多個國家和地區,是會員國最多的國際土木類協會。每年評選并頒獎一次,今年共有38個工程入圍,其中,中國有13個工程入圍,再次成為入圍數量最多的國家。
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