清晨六點(diǎn)，湖北荊門沙洋縣光華村還沉寂著。十組的周發(fā)貴已收拾整齊，頂著最后一抹淡淡的夜色，來到了離家約1000米的工作崗位。

作為荊荊高鐵項(xiàng)目工地上的一員，她是幸運(yùn)的。沙洋西站位于她家的北邊，一片平平整整的田野上，一個(gè)現(xiàn)代化的火車站拔地而起。

幾年來，車站一天天“長高”，“長大”，她都看在眼里。能加入這個(gè)“大工程”的建設(shè)，周發(fā)貴深感榮幸。

而作為項(xiàng)目工地上的女保安，她也是驕傲的。由中建三局承建的沙洋西站項(xiàng)目，工人們來自五湖四海，來來去去的新奇的口音，換了一茬又一茬。作為工地的安保崗位，一直是“男將”們的陣地，而她卻勇敢地接過了“接力棒”。

身著深藍(lán)色的保安服，年近五十的周發(fā)貴立馬以“女漢子”的颯爽英姿亮相。

建設(shè)高潮期間，工人連軸轉(zhuǎn)，機(jī)械忙進(jìn)出，作為封閉施工的場所通往外界的唯一關(guān)口，“安?！必?zé)任重大。

從2022年12月上崗，直到2024年11月高鐵試運(yùn)營期間，除中途短暫的休整外，周發(fā)貴一直堅(jiān)守著自己的崗位。月工資不高，約3200元。工作時(shí)間不短，從早上六點(diǎn)至下午六點(diǎn)，一個(gè)班次約12個(gè)小時(shí)。對于她來說，最大的實(shí)惠便是下班后幾步路就到家。

沙洋西站投入試運(yùn)營后，常常有火車呼嘯著穿過小小的村莊。附近的村民們便三三兩兩地前來走一走，轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。遇到她，問得最多的是“什么時(shí)候開業(yè)啊？”“能不能進(jìn)去看一看??？”作為一名安保人員，周發(fā)貴只能賠著笑臉一次次拒絕了鄉(xiāng)親們的好奇心。

有些問題的答案她也不知道，她的崗位僅在門里門外的一線之間。其實(shí)，對于高鐵站的開通運(yùn)營，她比別的村民有更加期待。

周發(fā)貴的女兒一直在杭州打工，今年打算回家過年。“從荊州回來，坐高鐵只需十幾分鐘就到了！”說到這，她顯得格外興奮。

的確，一座高鐵站，一段高鐵旅程，不再只是地圖上的一個(gè)點(diǎn)與一條線，而是遠(yuǎn)方與家鄉(xiāng)之間最快捷的通道、最直接的聯(lián)結(jié)。

與周發(fā)貴一樣，鄰近的不少村民近年來也紛紛參與到高鐵建設(shè)與服務(wù)中，實(shí)現(xiàn)了在家門口“就業(yè)”。

同組的肖軍明原來在廣東等地務(wù)工，幾年前回到了村里。因高鐵建設(shè)搬遷至村里的集中安置點(diǎn)，聽說高鐵站招聘保安，便試著報(bào)了名，不料竟然成功應(yīng)聘上了。每天，他騎上電動自行車，幾分鐘就可到崗，真是方便。從輾轉(zhuǎn)千里在外務(wù)工，到僅僅幾里路在家門口上班，他不禁感慨：“回家真好?！?/p>

吳社林的家在沙洋西站邊上。他瞅準(zhǔn)了建設(shè)時(shí)期工地臨時(shí)工人多的這個(gè)機(jī)遇，在自己家里開起了快餐。旺季的時(shí)候，屋里屋外全是就餐的工人，一天可以收入約500元。

12月8日，高鐵開通后，他又守在廣場干起了租車服務(wù)，方便外地到站旅客的出行需求。連日來，已接送了多批客人到達(dá)沙洋城區(qū)、拾橋、十里鋪等地，一天可以收入約200元。

他的守候，不僅為出差的旅客提供了便利，更讓返鄉(xiāng)的游子們回家更加快捷。他盼望著，遠(yuǎn)在貴陽的兒子有一天也會從這兒出站，與他團(tuán)聚。

近幾年，僅光華村就有數(shù)十名村民在荊荊高鐵和沙洋西站等各個(gè)項(xiàng)目工地務(wù)過工，也為外來務(wù)工人員提供食宿交通等服務(wù)，每人年收入可增加約2萬元。

家在高鐵邊，成為“高鐵人”。在沙洋西站試運(yùn)營期間，報(bào)名參加車站安檢員、保潔、保安等崗位的村民約有20余人。

“下班了啊！”“嗯，嗯，剛下班?！薄白撸斓缴习嗟臅r(shí)間了！”“好，馬上來！”在通往沙洋西站的路口，村民們打招呼有了不一樣的內(nèi)容。

來源：長江云

編輯：孫弋雯

二審：黃韶光

三審：吳東來