2月5日凌晨零點,湖北宜興高鐵興山東隧道施工現(xiàn)場呈現(xiàn)出一派熱火朝天的景象。近600名工人提前返崗,迅速回到各自崗位上,力保按計劃完成施工進度。

當天凌晨零點,隨著開工的鞭炮聲響起,工人們正式開始了新一年的工作。記者在施工現(xiàn)場看到,全自動的濕噴機械手正在有序地噴射混凝土,而工人們則在一旁仔細觀察著施工進度,確保一切順利進行。

宜興高鐵興山東隧道全長約16.8公里,包括管理人員在內,現(xiàn)場有近600名工作人員緊張作業(yè)。目前,隧道已開挖13公里,為按計劃完成施工進度,項目所有工作人員均提前返崗,全力以赴投入施工。

宜興高鐵全長約108公里,預計年底建成通車后,將實現(xiàn)滬渝蓉高鐵武宜段和鄭渝高鐵的互聯(lián)互通。屆時,興山到宜昌的車程將由2小時壓縮到20分鐘左右,宜昌至重慶的列車最快運行時間可縮短至3小時以內,這將進一步提升沿江通道的運輸質量及中部路網(wǎng)的靈活性。
來源:云上興山
編輯:孫弋雯
二審:黃韶光
三審:吳東來
2月5日凌晨零點,湖北宜興高鐵興山東隧道施工現(xiàn)場呈現(xiàn)出一派熱火朝天的景象。近600名工人提前返崗,迅速回到各自崗位上,力保按計劃完成施工進度。

當天凌晨零點,隨著開工的鞭炮聲響起,工人們正式開始了新一年的工作。記者在施工現(xiàn)場看到,全自動的濕噴機械手正在有序地噴射混凝土,而工人們則在一旁仔細觀察著施工進度,確保一切順利進行。

宜興高鐵興山東隧道全長約16.8公里,包括管理人員在內,現(xiàn)場有近600名工作人員緊張作業(yè)。目前,隧道已開挖13公里,為按計劃完成施工進度,項目所有工作人員均提前返崗,全力以赴投入施工。

宜興高鐵全長約108公里,預計年底建成通車后,將實現(xiàn)滬渝蓉高鐵武宜段和鄭渝高鐵的互聯(lián)互通。屆時,興山到宜昌的車程將由2小時壓縮到20分鐘左右,宜昌至重慶的列車最快運行時間可縮短至3小時以內,這將進一步提升沿江通道的運輸質量及中部路網(wǎng)的靈活性。
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