4月初，東風嵐圖第20萬輛整車下線。

從單一卡車到全系車型，從燃油車到新能源車，50多年來，東風汽車如何成長為行業排頭兵？

十瞬風華，再看東風來時路

1967年4月

“第二汽車制造廠”（東風汽車前身）舉行開工典禮，這是我國第一個完全自主設計、建設的大型綜合汽車制造廠。

1975年6月 

歷經8年開發，二汽首款2.5噸越野車EQ240投產，在對越自衛反擊戰中，東風EQ240被譽為“功臣車”“英雄車”。

1978年7月

5噸EQ140民用卡車投產，意味著二汽成功實現“軍轉民”生產。

1987年4月

二汽第50萬輛汽車下線，同年實現年產量10萬輛目標。

1991年4月

二汽人用不到16年的時間，創造了首個第100萬輛，在當時被贊譽為“東風速度”。

1992年9月

二汽更名為“東風汽車公司”，東風公司站在了市場經濟的潮頭。

1992年9月

第一批“富康”轎車試裝下線，東風轎車項目落地，讓“致富車”走進千家萬戶。

2009年7月

東風自主品牌乘用車“東風風神S30”亮相，當年，東風汽車第1000萬輛下線。

2021年6月

首臺量產東風“嵐圖FREE”新能源車亮相，也是東風汽車第5200萬輛下線。

2025年4月

東風嵐圖第20萬輛整車下線，這是首個累計產量突破20萬輛的國企高端新能源品牌。

東風，向新騰躍！

來源：九派新聞

編輯：孫弋雯

二審：黃韶光

三審：吳東來