保神高速公路開通運營4年多以來，持續打通車流、人流、物流、信息流“四流”通道，激活全域鄉村振興的要素資源，推動沿線形成路景交融、路產聯動、路民共富的發展格局，為區域經濟社會高質量發展按下“加速鍵”。

雨后初晴，在保神高速與呼北高速交會處的后坪互通樞紐周邊，青山、云霧與縱橫的路網相映，宛如仙境。保神高速公路五道峽收費站車流不息，小汽車、客車、貨車等往來穿梭，一派繁忙景象。

作為湖北省內橋隧比最高的山區高速公路，保神高速公路的開通，不僅結束了沿線8萬多人“出行難”的歷史，讓保康與外界的聯系更加緊密，也給當地商戶的經營帶來了實實在在的改變。

45歲的張繼江做建材批發生意已有26年，主營木方模板、生態板、門窗等建筑裝飾材料。

過去，受交通限制，他的生意始終難擴規模。如今，借的 著保神高速開通的東風，他將零售生意擴大為批發模式，實現了自身和客戶的雙贏。

“以前都是小車，遇到冬天根本就拉不回來。從保康過來全部是山路，繞幾天還回不來，有時候路上還出現交通事故。現在我們17米5的平板，從山東、廣西直接到達馬橋，比以前方便多了，價格各方面都實惠了，運費也節省了。”保康縣馬橋鎮建材批發商張繼江說。

交通條件的改善，不僅惠及商貿流通，更激活了保康的旅游潛力。

馬橋鎮擁有堯治河旅游度假區、六柱埡生態文化旅游區等國家4A級景區，境內山高谷深、林木茂密，自然風光得天獨厚。但過去因山路崎嶇、交通不便，優質文旅資源難以轉化為發展優勢。

保神高速開通后，外地游客紛至沓來，曾經冷清的景區變得熱鬧起來，文旅產業發展勢頭強勁。

“自從保神高速通了之后，交通方便了很多，從外地來堯治河避暑、度假、游玩的客人非常多的。景區現在生意非常火爆，充分帶動了村里的農家樂經營以及文旅產品的銷售。”保康縣馬橋鎮堯治河旅游度假區導游邵慧說。

旅游業的升溫，還讓更多村民在家門口實現增收。馬橋鎮堰埡村村民鄭元宏，曾因客源不足擱置了開辦農家樂的想法。如今，依托保神高速帶來的客流，加上本地的優質景區和鄉村旅游資源，他的農家樂憑借地道農家菜吸引了大批游客，生意紅火。

“客流源源不斷，天天都有人來吃。特別是襄陽、南漳還有武漢的游客，都到我們這兒來，吃得非常滿意，對我們這個農家菜吃得也非常放心。”鄭元宏說。

近年來，保康秉持“高速連干線、干線通鄉村、鄉村接產業”的發展思路，依托“三橫一縱”的山區高速公路網，在境內4條總里程161.11公里高速公路的基礎上，統籌推進鄉村道路建設，織密縣、鄉、村三級交通網絡，實現所有行政村通硬化路、通客車。同時，縣交通運輸部門針對特定區間和不同車型，實施高速公路差異化收費政策，構建山區物流運輸新模式。

曾經制約山區發展的“羊腸小道”，如今已變身產業培育的“快車道”、方便群眾出行的“便民路”、推動鄉村振興的“傳送帶”，交通末梢的全面激活，正加速將保康的山區資源優勢轉化為經濟發展動能。

來源：云上保康

編輯：孫弋雯

二審：黃韶光

三審：吳東來