一季度，河南省地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）14968.97億元，位居全國(guó)第五，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.0%，增速比上年全年回升1.9個(gè)百分點(diǎn)；同期，河南實(shí)際使用外資同比增長(zhǎng)15.6%。“五一”假期，全省高速公路車流總量達(dá)1449.44萬(wàn)輛，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局累計(jì)發(fā)送旅客較2019年同期增長(zhǎng)31%，單日發(fā)送旅客創(chuàng)下歷史新高。

　　經(jīng)濟(jì)大省挑大梁。立足貫通南北、連接?xùn)|西的立體交通網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)通中外的“四條絲路”，河南通過(guò)交通樞紐牽引和區(qū)位優(yōu)勢(shì)集聚，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放。今年以來(lái)，客流、物流、資金流同時(shí)提速，中原大地活力涌現(xiàn)，是樞紐經(jīng)濟(jì)賦能河南高質(zhì)量發(fā)展的縮影。

　　立體樞紐貫通文旅“詩(shī)和遠(yuǎn)方”

　　“走，去安陽(yáng)林州住民宿。”藏于太行深山的林州，如今成為各地滑翔發(fā)燒友、鄉(xiāng)村游愛(ài)好者、畫家攝影家的聚集地。“這里峽谷的景色很美，住上幾天很愜意，從合肥坐高鐵過(guò)來(lái)大概4個(gè)小時(shí)，下了高鐵交通也很方便。”游客張恩勛說(shuō)。

　　旅游業(yè)的繁榮離不開(kāi)交通基礎(chǔ)設(shè)施的支撐。在全國(guó)率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)并實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”、5A級(jí)旅游景區(qū)高速公路全覆蓋、兩小時(shí)航空圈覆蓋中國(guó)90%以上人口……今年以來(lái)，河南四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)起熱門旅游目的地，帶動(dòng)文旅市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇。

　　“河南風(fēng)景名勝眾多，文旅資源豐富。隨著區(qū)域內(nèi)鐵路織線成網(wǎng)，高鐵旅游線路持續(xù)火爆，我們今年陸續(xù)開(kāi)通了‘紅旗渠號(hào)’等多條旅游熱門專線，‘五一’假期，專線日均開(kāi)行232趟。”國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局客運(yùn)部技術(shù)科科長(zhǎng)王勝說(shuō)。

　　便捷交通帶客來(lái)，游人如織消費(fèi)旺。今年以來(lái)，洛陽(yáng)洛邑古城內(nèi)的夜晚，滿城盡是穿古裝的游客，“劇本秀”體驗(yàn)店人氣爆滿，民宿供不應(yīng)求。35天的洛陽(yáng)牡丹賞花期為這座古都帶來(lái)了177.13億元的旅游收入。

　　鄭州接待游客916萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)144.27%；開(kāi)封外省游客占比超3成，酒店入住率超9成；信陽(yáng)各大美食街區(qū)客流比去年同期增長(zhǎng)5成……“五一”假期，河南全省接待游客5518萬(wàn)人次、實(shí)現(xiàn)旅游收入310.1億元，與2019年同比增長(zhǎng)21.3%、7.69%。

　　河南2023年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議明確，推進(jìn)“黃河古都”“太行天路”“生態(tài)伏牛”“紅色大別”四大一號(hào)旅游公路建設(shè)，建設(shè)“一河三山”重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)縣、重要線路旅游公路試點(diǎn)……隨著主線串聯(lián)、支線循環(huán)、聯(lián)通景區(qū)、貫通城鄉(xiāng)的全域旅游交通網(wǎng)逐步建成，“老家河南”將成為越來(lái)越多人的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。

　　要素集聚賦能現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群

　　當(dāng)游客們?cè)谔猩缴系拿袼拗邪踩蝗胨瘯r(shí)，凌晨3點(diǎn)的鄭州國(guó)際物流園區(qū)卻依然燈火通明。搬箱、裝車、送貨，貨車司機(jī)李廣磊在夜色中開(kāi)始了緊張忙碌的一天。“近期快遞量又有所增加，我們一天要送貨物到營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)3趟，晚上7點(diǎn)才下班。”他說(shuō)。

　　樞紐暢通既吸引八方來(lái)客，也集聚優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。2021年，河南全面實(shí)施“十大戰(zhàn)略”，其中“優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略”明確提出要推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。貨車司機(jī)的忙碌、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)達(dá)，正是樞紐牽引下產(chǎn)生“鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”的縮影。

　　中歐班列（鄭州）輻射境外40多個(gè)國(guó)家、140多個(gè)城市；全省二級(jí)以上公路連通所有高鐵站、機(jī)場(chǎng)、港口和省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)；鄭州機(jī)場(chǎng)形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的國(guó)際樞紐航線網(wǎng)絡(luò)……中原大地上，一個(gè)國(guó)際性綜合交通樞紐帶來(lái)客流、物流、資金流的大規(guī)模集散、重組、整合，吸引了相關(guān)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)集聚，并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　中國(guó)鄭州至芬蘭赫爾辛基的中歐班列駛出鄭州圃田車站（2020年11月20日，無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者郝源 攝

　　作為我國(guó)首個(gè)航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“鄭州航空港區(qū)”）依托“一帶一路”國(guó)際物流大通道，打造了智能終端產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)和服務(wù)器產(chǎn)業(yè)等3個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，還發(fā)展了生物醫(yī)藥、半導(dǎo)體、航空物流等一批百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

　　今年4月，鄭州比亞迪在鄭州航空港區(qū)正式投產(chǎn)。比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示，將把企業(yè)的技術(shù)、戰(zhàn)略、規(guī)模和品牌等優(yōu)勢(shì)，與河南的人才、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)和交通等優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，助力河南建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

　　目前，通道優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為河南產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新動(dòng)能。安徽船老板盛金啟自周口中心港恢復(fù)通航起，就來(lái)到周口“闖碼頭”。如今，盛金啟船上的貨物種類有了很大變化，“從往外運(yùn)糧食，到把糧食運(yùn)回周口，再把面粉、食用油等成品銷往外地。”從原料供應(yīng)方到食品加工方的角色轉(zhuǎn)變，正是河南樞紐經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級(jí)的真實(shí)寫照。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，河南先后啟動(dòng)兩期“三個(gè)一批”項(xiàng)目。其中先進(jìn)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)占開(kāi)工項(xiàng)目總數(shù)的70%以上。

　　“河南以樞紐聚產(chǎn)業(yè)，培育高鐵、臨空、臨港產(chǎn)業(yè)，將有效引導(dǎo)交通運(yùn)輸業(yè)從引領(lǐng)發(fā)展向價(jià)值創(chuàng)造階段過(guò)渡。”河南交通運(yùn)輸戰(zhàn)略發(fā)展研究院院長(zhǎng)龍志剛說(shuō)。

　　區(qū)位優(yōu)勢(shì)托起內(nèi)陸開(kāi)放高地

　　貨車司機(jī)李廣磊送完貨準(zhǔn)備休息時(shí)，鄭州市民鄭淑云正用小推車推著1歲多的兒子在家門口附近的中大門國(guó)際購(gòu)物公園里購(gòu)物，她走到奶粉區(qū)買了4罐荷蘭奶粉，又到生鮮區(qū)買了2斤澳洲牛肉。“現(xiàn)在進(jìn)口商品超市很多，根本不用找人代購(gòu)。”

　　中大門國(guó)際購(gòu)物公園是河南保稅集團(tuán)推出的跨境電商直購(gòu)體驗(yàn)區(qū)，而更多的外國(guó)商品則可以通過(guò)跨境電商直達(dá)消費(fèi)者手中。此外，鄭州市民還可以在空港跨境免稅店、中歐班列進(jìn)口商品超市等場(chǎng)所購(gòu)買外國(guó)商品。

　　外國(guó)商品能夠直接進(jìn)入河南得益于這個(gè)省功能性口岸的不斷增加。截至目前，河南已擁有肉類、糧食、藥品等9個(gè)功能性口岸。不沿邊、不靠海、不臨江的河南通過(guò)交通樞紐和口岸聯(lián)通世界，使內(nèi)陸變前沿。

　　鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)工作人員在為一架俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司貨機(jī)裝貨（2021年12月30日）。新華社記者李嘉南 攝

　　借助空中、陸上、海上、網(wǎng)上等“四條絲路”，河南人不僅能夠“買全球”，還可以“賣全球”。現(xiàn)在，河南出口的商品不僅有服裝、假發(fā)、家具等“老三樣”，還有電動(dòng)汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池等“新三樣”。今年前4個(gè)月，河南“新三樣”出口同比增長(zhǎng)124%，其中電動(dòng)載人汽車出口15.7億元，同比增長(zhǎng)171%。

　　立足樞紐優(yōu)勢(shì)，努力打通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的河南，正悄然從內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)大省向外貿(mào)大省轉(zhuǎn)變。數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月，河南出口1788.6億元，同比增長(zhǎng)9%，出口貿(mào)易穩(wěn)中有進(jìn)。2022年，河南外貿(mào)進(jìn)出口總值首次突破8500億元，排名創(chuàng)歷史新高。

　　樞紐先行揚(yáng)新帆，引客聚產(chǎn)天地寬。

　　“在‘四條絲路’開(kāi)放新通道的支撐下，中原大地的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)正加快向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。未來(lái)河南將更加充分地利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)，培育發(fā)展新動(dòng)能，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推進(jìn)更高水平對(duì)外開(kāi)放。”中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)喻新安說(shuō)。

來(lái)源：新華網(wǎng)

編輯：琳達(dá)

二審：杜莉

三審：黃韶光