１９９５年１２月１６日

１００多輛披紅掛綠的彩車

浩浩蕩蕩地駛上一座２５８０．０８米的大橋

橋上岸邊的群眾歡呼雀躍

自此，長江中下游

有了第一座大型公路橋梁

黃石長江公路大橋

這是黃石境內(nèi)第一座長江大橋

也是當(dāng)時連續(xù)主跨長世界第一

單跨長亞洲第一的特大型橋梁

有了橋

長江兩岸區(qū)域的距離大大縮短

城市發(fā)展之路，得以無限延伸

襟江環(huán)湖、山水相依的黃石

有大大小小的橋梁數(shù)百座

江橋、路橋

天橋、小橋

一座座橋梁

見證這座城市奮進(jìn)的歷史

牽引城中人邁向幸福生活

長江黃石水道上游

佇立著黃石市境內(nèi)第二座長江大橋

鄂東長江公路大橋

它是中國建橋史上

科技含量高、技術(shù)復(fù)雜的

現(xiàn)代化特大橋梁工程之一

如輕鴻般一跨過江，兩肩擔(dān)起

武黃、黃黃、大廣北、大廣南

和漢鄂５條高速公路

△鄂東長江公路大橋２００６年１１月２０日動工建設(shè)，２０１０年９月２８日通車運營。全長１５．１４９千米，橋梁部分長６２３０米，主跨長９３６米，橋面寬３３米。

被稱為“黃石三橋”的

是國家規(guī)劃的長江干流過江通道之一

棋盤洲長江大橋

它是連接京廣、武九和京九三條鐵路

和大廣、京港澳、滬渝等多條高速通道

也是連接湖南、湖北和安徽的

過江運輸便捷通道

促進(jìn)了黃石作為東西部連接的

中部運輸樞紐的形成

△棋盤洲長江大橋２０１６年７月２８日開工建設(shè)，２０２１年４月通車。全長２２．２３７千米，其中長江大橋長３．７２８千米，接線長１８．５０９千米。

長江黃石水道上，還有著湖北省

目前主塔最高的一座不對稱斜拉橋

武穴長江公路大橋

它結(jié)束了鄂贛長江兩岸群眾

坐輪汽渡過江出行的歷史

與滬蓉、滬渝、杭瑞、大廣等

多條東西、南北向高速連接成網(wǎng)

有效促進(jìn)了長江中游地區(qū)

交通路網(wǎng)互聯(lián)互通

和區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展

△武穴長江公路大橋于２０１６年１２月開工建設(shè)，２０２１年９月２５日正式通車。大橋長３３５５米，橋面寬（不含布索區(qū)）３３．５米，為雙塔雙索面單側(cè)混合梁斜拉橋，主跨長８０８米。

橋可飛架大江

也可跨越高山、鐵路、車流

聯(lián)結(jié)老百姓的日常

融進(jìn)城市里的風(fēng)景

在黃石人心中

與黃石第一座長江大橋一樣重要的

有這里的第一座人行天橋

黃石大道人行立交橋

它于１９８９年初動工，是年９月建成通行

是城市的地標(biāo)性建筑

建在當(dāng)時城市最重要的主干道上

連接著當(dāng)時黃石最大的商場、商業(yè)街

通向大輪船碼頭和長途客運站

時為一道景觀

在過去

橋似乎只與江河湖海有關(guān)

與“一橋飛架南北，

天塹變通途”的壯闊有關(guān)

而如今，橋更與

“逢山開路，遇水架橋”的勇氣相關(guān)

與城市發(fā)展凝結(jié)的創(chuàng)造力、實力相關(guān)

橋不只為通向遠(yuǎn)方的大道

也為通達(dá)眼前溫馨的小家

２０２３年的黃石

一座座橋梁已成風(fēng)景

不僅連接著寬廣的道路

也凝聚著溫暖的民心

一座座橋梁

讓黃石這座

處在長江黃金通道中點的城市

加速融圈入群

在打造武漢都市圈重要增長極

建成長江中游水鐵聯(lián)運重要樞紐中

“橋”見未來

來源：黃石廣播電視臺

編輯：楊帆

二審：杜莉

三審：黃韶光