隨著國內無人機、垂直起降飛行器等技術的發展，低空經濟成為各地競相追逐的新賽道。瞄準這個萬億級市場的新藍海，湖北正通過全產業鏈布局，打造具有全國影響力的低空經濟發展高地。

“低空＋”新業態　　讓“打飛的”成為現實

記者黃朋威：“日常生活中，大家上班、出差或者是到外地旅游，無非就是選擇乘地鐵、打出租或者是坐火車，但今天，我要帶大家來體驗一種新的出行方式?！?/p>

眼前這款飛機，是湖北楚天通航公司最新推出的“空中巴士”。１０月１５日，它就將開始往返于武漢與十堰之間，這也是湖北首條正式投入商業運營的低空客運航線。

湖北楚天通用航空有限責任公司副總經理陳登攀：“乘坐的人數大概是６～７人，比較靈活，根據人數的不同，還可以更換不同的機型，根據（客戶）的隨時定制，可以靈活調整時間?！?/p>

２９９元的票價，比起動車相差不大，而且時間更短，還可以在高空欣賞沿途美景。目前，這條航線計劃一天一班，第一周的機票已被預訂一空。面對火爆的市場需求，楚天通航公司也在計劃開通更多航線。

湖北楚天通用航空有限責任公司董事長周少權：“湖北本身就是人口大省，包括我們景區也比較多，后期我們也會在荊州，包括恩施、神農架、襄陽，逐步把它拓展開來?！?/p>

除了客運航線，低空經濟還在應急救援、物流配送、農林生產等多條賽道加速奔跑。今年３月，湖北省首條低空物流配送線路在十堰投入運行；９月份，湖北造的首架國產載人飛艇“祥云”ＡＳ７００交付。目前，全省從事航空產業研發制造和維修的相關單位，已經從２０１３年的２５家增長到了５０家。

湖北省發展規劃研究院有限公司發展研究中心主任孫俊聰：“低空經濟其實可以賦能很多行業和很多產業的發展，可以圍繞著低空的裝備領域發力，去探索低空經濟和其他產業的融合?！?/p>

“湖北造”低空產品應用廣泛

低空經濟的火熱態勢，也在沿著產業鏈條向下延伸，在地質地貌掃描、汛期大堤巡查、電力日常巡檢等領域，湖北企業推出的低空產品正在開辟更大市場。武漢華測公司推出的測繪無人機，將厘米級北斗高精度定位與三維激光雷達相結合，能穿透１６層植被，猶如給無人機戴上了一雙高空透視眼鏡，而擁有這項技術的企業在全球不超過三家。

武漢華測衛星技術有限公司高級副總裁兼總經理袁本銀：“即使在１８００米的測距情況下，它基于北斗的高精度定位，它的測量精度依然可以到達厘米級，比國外的同類產品要輕一公斤左右，大概輕３０％，打破國外對這種高精度長距激光雷達的壟斷?！?/p>

眼下，湖北已經形成了包括上游航天器制造、中游服務運營和下游終端應用的完整產業鏈。今年８月，湖北出臺了《加快低空經濟高質量發展行動方案》，提出到２０２７年，建成３０個以上通用機場和６００個以上起降場地，培育５０家具備整機生產能力的企業，５００家零部件企業和１００家新型材料企業，全省低空經濟產業規模突破１０００億元。

來源：長江云新聞

編輯：楊帆

二審：黃韶光

三審：吳東來