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“Ｇ８８５次，１月５日１６時０３分，
武漢站始發，開往香港西九龍站。”
１月４日，鐵路１２３０６上顯示
武漢始發至香港的高鐵票已售出不少
一等座、商務座余票極少
１月５日
武漢首次開通至香港的始發高鐵Ｇ８８５次
湖北又迎來一條高水平開放新通道
快來查收這份高鐵入港流程指南
Ｇ８８５次列車運行全程約１２１０公里，沿途經停長沙南站、廣州南站、虎門站、深圳北站，運行全程４小時３３分，串聯起武漢都市圈、長株潭都市圈、粵港澳大灣區，二等座全程票價７６８元。
“下午在武漢逛香港路、吃熱干面，晚上就能在香港打卡湖北街、吃云吞面。”長期在香港工作的武漢市民陳樂說，４．５小時直達香港，快捷、便利。
“武漢至香港的高鐵選擇更多了。”武漢火車站客運車間主任陳偉介紹，此前，武漢站已經有從北京西始發的Ｇ７９次、從天津西始發的Ｇ３０５２次兩趟高鐵經停，抵達香港。相較路過列車，始發高鐵能提供更充足的票源，且在武漢站停車時間長達３０分鐘，旅客乘車更從容。
湖北是海上、陸上、空中三條絲綢之路的重要連結點，正加快打造內陸開放新高地。
從武漢天河國際機場、花湖國際機場起飛，客貨運雙樞紐打開空中“出海口”，輻射歐洲、北美、亞洲、非洲等；連接絲綢之路，中歐班列（武漢）直達歐洲和中亞；從武漢出發，沿長江黃金水道，江海直達航線直通太平洋。
“香港是制度型開放高地，服務業發達；湖北是內陸型開放高地，光電子信息、生物醫藥等制造業發達。”中國城市經濟學會副會長、長江經濟帶高質量發展智庫聯盟秘書長、省政府咨詢委員秦尊文評價，高鐵是一條高水平開放通道，潛移默化中加強兩地旅游、科技、金融、創新、人才等各領域合作。
８月２１日，“愛我中華”香港青少年軍湖北參觀交流團來到武漢黃鶴樓，團員們爭相與黃鶴樓合影。（湖北日報全媒記者 李溪 攝）
湖北與香港有著特殊的緣分，在金庸先生的武俠小說中，襄陽、武當山、荊州等地全球知名；曾侯乙編鐘從出土至今只響起兩次，其中一次便是在香港回歸之時。
一串熱氣騰騰的數據正在印證鄂港兩地的務實交往：２０２４年，武漢天河國際機場往來香港旅客吞吐量達到１８．４萬人次；２０２４年１至１０月，湖北對香港進出口額達到２８９．２億元；２５家湖北企業在港股上市。
鐵路部門介紹，１月５日起，從西安北始發的Ｇ８２５次也將經停武漢，從武漢到香港的車次將由目前的２趟增加至４趟。
“歡迎湖北朋友搭乘這趟高鐵去香港，去親身感受香港的美景美食。”署理香港特區政府駐武漢經濟貿易辦事處主任白梅霞說，隨著武漢始發至香港高鐵的開通，兩地的交往會越來越頻密。
從“三趟快車”到Ｇ８８５
湖北與粵港澳大灣區的雙向奔赴
１月３日，產自湖北天茂生態農業發展有限公司的５７．４噸鮮雞蛋運抵香港，成為２０２５年襄陽首票出口的供港鮮雞蛋。
湖北到香港，時間距離有多遠？６３年前，答案是５２小時。
１９６２年３月２０日，一趟代號為“７５１”的火車，滿載著鮮活畜禽、水產、蔬菜，從位于江岸貨場內的站臺駛向香港，拉開了鄂港經貿的序幕。“７５１”與此后開行的７５３次、７５５次列車，被稱為供港“三趟快車”。
如今，復興號列車呼嘯而過，Ｇ８８５次列車牽起武漢與香港，僅４．５小時，兩地市民便可往來。
從“三趟快車”到Ｇ８８５，內陸開放新高地湖北，與粵港澳大灣區正“雙向奔赴”。
０１ 湖北優質農產品豐富香港市民“菜籃子”
香港食客酷愛“好正”“好食”的黑山羊湯鍋米線、黑山羊湯飯等特色美食。去年以來，麻城黑山羊在香港頗受歡迎，每天一到貨，便一銷而空，而供貨方正是湖北農發集團旗下湖北省糧油進出口集團，曾經的“三趟快車”組織者。
“６３年前，在周恩來總理的號召下，我們向香港輸送鮮活畜禽、水產、蔬菜。”湖北糧油進出口集團副總經理代靜芳說，在物資緊缺的計劃經濟時代，集團業務員們走村串戶，一家家收購優質豬牛羊雞鴨魚蝦，送上香港民眾的餐桌。
“香港群眾的‘菜籃子’，多靠內地保障。”代靜芳介紹，在當時，“三趟快車”是香港居民的生命線，肩負著時代責任。
雙號裝車、單號發車，至２０００年，滿載著湖北人民情誼的７５１次“三趟快車”風雨無阻，從未中斷。
荊州湖北宇祥畜禽有限公司蛋品加工生產車間內，工人正在將清洗消毒后的鮮蛋進行包裝，然后發往香港市場。（湖北日報全媒記者 劉曙松 通訊員 肖敏 攝）
《武漢百年鐵路》一書的作者、７６歲的汪瑞寧是“三趟快車”的親歷者。他回憶，為保證港澳同胞的食物供應，同時支援國家建設換回寶貴的外匯，寧可勒緊褲腰帶，湖北人也要把最好最緊缺的商品送往香港。
２１世紀初，香港是湖北人心中的購物天堂。“在當時，香港意味著新潮。”汪瑞寧回憶，美妝、護膚界的香港代購風靡一時，“港行版”手機、電腦、平板、相機更是廣受歡迎。
隨著湖北經濟發展和開放水平的提升，兩地經貿往來逐步升溫、升級。
２０２４年前１０個月，湖北向香港出口的產品中，智能手機占比接近四成，還有集成電路、平板電腦、固態硬盤等。
“現在，我們的活牛在香港的市場占有率約１５％，秦川牛雪花肉一直被五豐行公司作為高檔食材銷售，供不應求。”代靜芳介紹。
０２ 湖北與粵港澳大灣區加速融合
武漢市黃陂區灄口街道，玉湖冷鏈（武漢）交易中心即將于今年全面投入運營。
這是玉湖冷鏈在華中地區布局的首站，規劃打造全球冷鏈產品一級市場，投運后，澳洲和牛、北冰洋甜蝦等全球高端食材將快速通達至華中消費者餐桌。
“馬上辦、事不過夜、有求必應。”玉湖冷鏈副總裁、武漢公司董事長李元華介紹，２０２２年３月，玉湖冷鏈武漢項目成功摘牌約３１２畝項目用地，實現“拿地即開工”。之所以選擇湖北，好的營商環境是重要原因，特別是便捷的交通物流優勢，讓企業通達全國、全球都有較高的性價比。
“投了又投，還要再投！”李元華說，玉湖冷鏈還將繼續投資武漢，助力湖北打造國際冷鏈貿易重要節點。
位于黃陂區灄口街的玉湖冷鏈（武漢）交易中心項目迎來新進展，庫容約２１．４萬噸的８座冷庫已進入設備安裝調試階段，將于２０２５年內建成投產。（湖北日報客戶端通訊員 陳非 駱自偉 陳雷）
區域協調發展是時代大主題，湖北加速與粵港澳大灣區的對接，一系列合作生根開花——
從歷史看，新世界百貨是進入武漢的第一家外商零售企業；漢港合資的武漢香格里拉大酒店，是武漢第一家五星級酒店；港商投資的武漢亞洲心臟病醫院，是中國內地第一家大型民營心臟病專科醫院。
如今，華翔集團在鄂創辦擁有全產業拓展能力的綜合性外商投資企業，涉足商業、物業、酒店、金融、醫療健康等領域；香港柏斯琴行在宜昌建設中國規模最大的鋼琴生產基地。安琪、長飛光纖、風脈能源等一大批湖北企業“揚帆出海”，投資香港。
省商務廳數據顯示，２０２４年１至１１月，香港地區對我省投資設立企業２５５家，實際使用外資１６億美元；截至２０２４年１１月底，我省在香港投資備案項目累計２４２個，中方投資額總計超過２５億美元。
０３ 鄂企借“港”鏈世界
境外上市公司數量、對外交往人次，是衡量區域開放程度的重要因素。
作為聞名世界的金融中心，香港是湖北企業搶灘全球的重要“前站”。中鐵武漢電氣化局在１１年前嘗試打開海外市場時，首站便選擇了香港。
“１０年前，湖北人來香港以旅游、購物為主，而今天，前往香港工作、投資、融資等人群正在迅速增加。”中鐵武漢電氣化局國際事業部總經理陳琳說，在香港人眼中，湖北正變得越來越時髦。
長飛光纖、卓爾智聯、遠大醫藥、東陽光長江藥業……眾多湖北科技企業選擇登陸香港資本市場。數據顯示，目前已有２５家湖北企業在港股上市。
“香港資本市場國際化程度和開放程度較高，擁有來自全球多元化的成熟投資者，這有利于幫助湖北企業做大做強、走向國際。”湖北省上市工作指導中心主任向勇介紹，湖北企業赴港上市正在常態化，還有一大批“后備軍”。
以長飛光纖為例，借助香港資本市場力量，企業實現快速騰飛，僅用三年，年營收便從上市前的５６億元突破至百億元。眼下，來自武漢東湖高新區的翰思生物、元光科技等一批科技企業正快馬加鞭，奔向港股。
２０２１年１１月，“鄂港合作機制”建立，湖北成為首個與香港成立合作會議機制的中部省份，三年來兩地已開展了４０多個交流合作項目；２０２３年１０月，香港理工大學與武漢市簽訂協議，在武漢成立“香港理工大學武漢科技創新研究院”，推動兩地科研合作……當前，湖北建設武漢具有全國影響力的科技創新中心、打造的５１０２０現代產業集群等，與國家“十四五”規劃要求香港鞏固提升八大中心，其中包括發展國際創新科技中心的戰略，不謀而合。
更加緊密的合作機制、日益加密的交通線路、日漸親密的友好交往，見證著湖北以更加開放的姿態與大灣區雙向奔赴。
上午武漢熱干面
晚上香港菠蘿包
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乘坐Ｇ８８５
去香港更方便了
來源：湖北日報
編輯：楊帆
二審：黃韶光
三審：吳東來
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