進站，掃碼，上車，隨便坐。湖北師范大學化學化工學院大三學生陳喻子豪，自從作為交換生到華中師范大學學習后，經常乘坐“新城快線”。這趟像地鐵一樣隨到隨走公交化運營的城際鐵路，將黃石和武漢的時間距離縮短到了半小時。

規劃同編、交通同網、科技同興、產業同鏈、民生同保，隨著同城化發展，武漢都市圈的能級也不斷躍升。２０２４年，武漢都市圈九市合計ＧＤＰ突破３．６萬億元，占湖北省ＧＤＰ的６０％以上。

２０２３年１１月１６日，武陽高速建成通車，陽新到武漢實現１小時直達。通訊員石勇　攝

１小時直達武漢

都市圈建設，交通互聯互通是基礎。

２０２２年８月，武漢東站投入使用，武漢與黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧實現半小時高鐵直達。２０２４年１月２４日，“新城快線”正式開通，截至今年５月６日已累計發送人數超２００萬人次，成為武鄂黃黃城際間市民出行的重要選擇。

交通硬聯通，正在改變很多武漢都市圈市民的生活。

棋盤洲長江大橋通車，結束了黃石陽新縣和黃岡蘄春縣居民輪渡過江的歷史；武穴長江大橋通車，過江僅需５分鐘，湖北武穴、陽新和江西瑞昌三地攜手邁入同城時代；孝漢應高速通車，打通了孝感市“內循環”，在孝感市城區、漢川市、云夢縣、應城市方向形成快速通道；武大高速通車，使大悟到武漢的時間縮短到４０分鐘左右；武陽高速通車，使陽新到武漢僅需１小時……

２０２１年以來，武漢都市圈打通了一大批斷頭路、瓶頸路，還有一大批交通硬聯通重點項目正在推進，武漢都市圈一小時通勤圈正加快形成。

“新城快線”開通以來已發送旅客超２００萬人次，成為武鄂黃黃城際間市民出行的重要選擇。湖北鐵路集團公司供圖

共享武漢科創資源

將武昌魚從暫養水池撈出，再迅速裝袋、加水、注氧、打包，順豐快遞小哥現場接走，經花湖國際機場打“飛的”離開鄂州，不到２４小時就能端上客戶的餐桌。這樣的場景，在湖北富農食品工業園有限公司時常上演。今年“五一”，該公司就接到線上訂單４萬多個。

“以前活武昌魚是無法通過電商銷售的，現在通過保活技術，我們可以向北京、上海、浙江的客戶銷售活魚了。”該公司負責人劉繼平說，這些技術的突破離不開華中農業大學、湖北省農科院博士團隊提供的科技支撐。

在武漢高校院所的支持下，潛江龍蝦、仙桃黃鱔、鄂州武昌魚、黃岡蘄艾、天門蔬菜等一大批特色農業產業實現技術突破。

黃石先后與武漢大學、武漢理工大學、武創院等９家在漢高校院所共建協同創新中心，高效解決技術難題１００多項；鄂州與華中科技大學共建成立華中科技大學鄂州工業技術研究院，近１０年來為鄂州引進科研項目７５項、孵化企業７９家，匯聚了院士、國家級人才、長江學者等高層次人才４０余人，培養科研人才超１３００人；今年一季度，咸寧通過咸寧（武漢）離岸科創園共招引企業３２家，新增在咸生產基地１１家，總投資超５億元……

近距離對接武漢科創資源，黃石、鄂州、黃岡、咸寧、仙桃、天門已相繼在武漢設立離岸科創中心，形成了“研發在武漢，生產在都市圈；孵化在武漢，加速在都市圈；源頭在武漢，轉化在都市圈；引才在武漢，用才在都市圈；引資在武漢，投資在都市圈”的科技同興格局。

鄂州葛店開發區。圖源：鄂州市融媒體中心

共同發展產業鏈

位于黃石的湖北聯新顯示科技有限公司平均每天２萬片觸摸屏、蓋板及顯示模組下線，大部分產品流向了該公司在武漢合作的中高端客戶手中。

該公司總經理黃鈞介紹，聯新顯示的投資方江西聯創電子選擇將生產、研發團隊整體遷移到湖北，就是看中了武漢都市圈光電子信息產業完整的鏈條，就是為了就近對接武漢京東方、華星光電、天馬微電子全球三大面板“巨頭”。

持續推動產業同鏈，“主鏈在武漢、配套在都市圈”的產業發展格局已在武漢都市圈形成。

在鄂州葛店，有一大批企業的名字以“武漢”命名，這些企業要么是武漢企業的子公司，要么是從武漢搬遷而來。以華工科技、逸飛激光等為代表的智能制造企業，同時布局武漢光谷和鄂州葛店，帶動一大批上下游配套企業落戶鄂州葛店經開區。得益于毗鄰光谷的地理優勢和武漢半導體產業外溢，鄂州半導體產業鏈企業（項目）已達８９家。

在黃石經濟技術開發區，有近２１００家武漢供應商為黃石企業提供產品或原材料，有近１００家企業采購黃石企業生產的產品或原材料。黃石引進的信博光電、惠晶顯示玻璃與武漢華星光電相配套，聯新顯示模組、赫德納米鍍膜與武漢京東方相配套，全洋金屬掩映板與武漢天馬相配套，晶芯半導體與中芯國際相配套。

在追“新”逐“光”賽道上，黃岡高新區已集聚光電子企業３０多家。黃岡高新區協同圈內城市成立“武漢都市圈生命健康產業區域協同發展聯盟”，東湖高新黃岡智造園建成開園，“光谷第九園”孵化器二期主體完工。武大有機硅、中天化工、華中光電子材料產業基地等一批強鏈補鏈項目已落戶黃岡高新區。

黃石（武漢）離岸科創園。

共保幸福都市圈

３月２７日，大冶１３歲女學生吳某遭遇嚴重車禍生命危在旦夕。大冶市中醫醫院緊急聯系武漢大學中南醫院，中南醫院立即組織多學科遠程會診，遠程指導當地進行急救。隨后，通過直升機轉運，僅耗時２６分鐘就將患者送到武漢手術，成功保住了生命。

這樣的案例近年來在武漢都市圈時常上演。都市圈城市越來越多的醫院和來自武漢的大醫院建立起緊密的聯系，讓優質醫療資源實現共享，使都市圈居民在家門口就能享受到高質量的醫療服務。

用鄂州的公積金，可購買武漢的房子；人在武漢不用跑路，就能辦理咸寧分公司的注銷；在武漢辦好經營許可證，讓武漢企業“輕裝”進入鄂州市場……武漢都市圈政務服務跨市通辦事項已達１０６２項，２０２４年以來辦件量超３１０萬件。

隨著民生同保進程的加快，武漢都市圈同城化發展的紅利，帶給市民的感受更加清晰。

沿江高鐵圖。

區域協同發展加速

武漢要在湖北加快建成中部地區崛起重要戰略支點中當好龍頭、走在前列，不僅需要推動武漢都市圈發展，也要推動武漢都市圈與襄陽都市圈、宜荊荊都市圈協同發展，以武漢都市圈為中心推進長江中游城市圈聯動發展。

目前，沿江高鐵武漢至宜昌段、滬渝高速公路武漢至宜昌段等項目進展順利，推動產業科技融通，漢孝隨襄十汽車產業走廊加快建設，長江綠色經濟和裝備制造產業走廊初具雛形，強化生態共治共享，三大都市圈持續推進河道采砂聯防共治。

在長江中游城市群，四省會城市合作機制持續深化，累計召開十屆會商會，“朋友圈”擴容至４個省會城市和１２個觀察員城市。城市間合作有效拓展，中三角集裝箱公共班輪航線穩定運營，沿江高鐵合武段有力推進。

來源：大武漢

編輯：楊帆

二審：黃韶光

三審：吳東來