６年前，自三大運營商上線５Ｇ商用套餐后，標志著中國正式進入５Ｇ商用時代。如今，５ｇ進入“價值挖掘”的深水區，伴隨著人工智能迅速崛起，低空經濟、衛星互聯網等領域興起，國家之間圍繞下一代通信技術“６Ｇ”的競爭愈發激烈。

在湖北，中信科移動作為通信領域的“國家隊”，率先攻克了讓“空、天、地”協同通信的核心技術，展現了我國在空天信息新賽道上的硬實力。

還記得去年華為發布的黑科技“衛星通話”嗎？其背后，就是“空天地一體化”應用的體現。

簡單說，就是把天上的衛星、低空飛行器，比如無人機、高空基站，和地面的通信網絡，像擰成一股繩一樣結合起來，將那些沒信號的“盲區”消滅，乃至在撒哈拉沙漠、珠穆朗瑪峰、南極大陸這些“無人區”，我們依然可以拿著手機發微信、刷抖音。

（中信科移動通信衛星）

實現一體化的關鍵，是衛星。眼下，由中信科移動研發并參與標準制定的通信衛星，已經進行多輪發射。中信科移動創新中心資深工程師蘇昕告訴記者，“通過通信衛星構建一個比較完整的星鏈之后，可以無縫覆蓋全球，也就是信號可以無處不在。”

眼下，中信科移動全面參與了我國衛星生態的構建與發展：主導完成我國首個５Ｇ衛星互聯網體制標準制定、引領多項關鍵技術突破，在民商衛星市場，手機直連衛星技術研發取得階段性突破；首創“５ｇ體制兼容，６Ｇ系統融合”技術路徑，為從５Ｇ時代邁向６Ｇ時代提供了“中國方案”。目前已形成覆蓋通信載荷、信關站、核心網的全產業鏈能力，輕量星載基站與相控陣天線產品矩陣初具規模。

（中信科移動研發的６Ｇ基站）

“我們的目標是構建涵蓋衛星、低空、地面網絡的完整業務體系，通過星地融合技術突破與產業協同，助力我國在移動通信領域保持引領態勢。”中信科移動總經理范志文告訴記者。

在中信科移動，長江云新聞記者體驗了一把“未來通信”。

戴上ＶＲ眼鏡，打電話像面對面聊天一樣真實，和海邊的朋友遠程通話時，甚至還以感受到遠方的海風、聞到海水的味道，這就是６Ｇ的另一大特征——通感一體。

（記者體驗ＶＲ通話）

“要實現這種身臨其境的效果，對通信系統的容量、傳輸速度和反應時間要求極高，任何一環出現問題都會造成系統卡頓。”蘇昕告訴記者。

為解決這一問題，今年４月１０日，在南京舉行的“全球６Ｇ技術與產業生態大會”上，中信科移動發布了聯合中國移動、北京大學研發的“６Ｇ全息超表面寬帶移動通信系統樣機”，被視為“業界首個６Ｇ系統樣機”。解決了從５Ｇ時代邁向６Ｇ時代，通訊天線成本、功耗、重量和體積同步增加的難題，具備低成本、低功耗、形態輕薄、實現復雜度低、天線規模易擴展等諸多優點，是我國未來６Ｇ大規模天線高效傳輸的標志性技術方案。

“這就相當于把普通的單車道變成了八車道，提升了數據并行傳輸的通道數量，也增加了可用的信道帶寬，可以讓整體系統容量達到１０倍甚至更高。”蘇昕說。

圍繞６Ｇ研發，中信科移動早在２０１９年就開始布局，已經在全球取得多項關鍵技術突破。目前，他們在６Ｇ領域擁有超過１５００項專利，尤其是在衛星與地面網融合、超維度天線、內生智能等關鍵技術上，走在了世界前列。面向未來，他們目標堅定。

范志文說：“面向６Ｇ時代，我們將堅持‘空天地一體化’的戰略，大力推進我國衛星互聯網的建設與商用進程。充分利用好湖北的科教優勢與產業基礎深化央地合作，為把湖北建設成為全國有影響力的科技創新高地做出貢獻。”

從５Ｇ開啟的“萬物互聯”時代，到６Ｇ描繪的“萬物智聯”藍圖，移動通信的技術變革不僅將實現跨越單一領域的創新，還能讓大家的生活更加絢爛多彩。若６Ｇ真到了實現“人機物靈”共生，你最想去的地方是哪兒？