應對“一難兩難多難”的復雜局面，五年來，五谷聚勢成效，帶動武漢戰略性新興產業成為拉動經濟增長的強勁動能。今年１－５月，武漢規上高技術制造業增加值　增速達到兩位數，占規上工業增加值的比重比去年提高２．５個百分點。那么五谷豐登的背后，有著怎樣的增長密碼，來看記者的觀察。

聚谷成勢　新潮涌動

在位于光谷的國家信息光電子創新中心，今年以來，硅光芯片在多個領域突破“卡脖子”技術。其中，自主研發的高性能硅光傳感器件，精度和靈敏度指標達到行業領先水平。

國家信息光電子創新中心傳感芯片產品經理　周佩奇：光芯片本身它不像微電子那樣需要很先進的制造制程，１００ｎｍ左右的制程，就可以實現很好的制造，是我們國家在芯片領域實現彎道超車的一個重要機遇。

打造光芯屏端網的萬億產業集群，光谷已經成長為一座具有全球影響力的科創新城。

中國宏觀經濟研究院研究員　張燕生：武漢是國家參與全球科技創新的競爭和合作的排頭兵的城市，從全國來講，科技創新的中心一共是有６個城市，武漢就是這六個城市之一，對武漢的科技創新的資源、環境、能力，應當從國家來講是給予充分的肯定。

武漢的谷，也凝聚起產業發展之力。車谷，中國重要的汽車產業集聚區，擁有１０家整車企業、１４座整車工廠。從汽車產業鏈延伸、拓展，一個充滿朝氣的汽車產業生態正在車谷里形成。

武漢經開區發改局局長　童非：在整車、新能源、軟件、芯片、材料領域全面發力，“車能軟芯材”汽車產業生態已經初具規模，２０２４年總收入已經突破了８０００億（元），加速向萬億級的規模沖刺。

梯隊列陣　組團出擊

在武漢，集聚創新要素和發展動能的谷，正形成梯隊矩陣。自２０２１年開園以來，武漢國家航天產業基地，也就是武漢的星谷，已經形成涵蓋火箭衛星研制、地面設施配套、衛星研發生產應用服務等領域的完整產業鏈，成功實現火箭、衛星由“定制化”向“批生產”轉型。

中國航天科工集團空間工程總體部智能制造事業部主任工藝師　羅正平：未來可實現年產３００顆平板構型衛星，具備同時在軌管理２００余顆衛星的測運控能力。

面向新興、未來產業布局發展，網谷已集聚超百余家網絡安全企業，年產值達百億元；藥谷更是在武漢全域崛起，形成研發、制造、服務、消費全鏈貫通的發展模式。

武漢大學經濟與管理學院教授　鄒薇：谷，它意味著要素的高度集聚，它也意味著形成一座產業發展的山峰，以谷來更好地去集聚最頂級的科學家、科學研究的最重要的要素，能夠使之成為我國在相關的領域中，科技研究、產業創新、生態融合的發展體系，能夠代表我國去參與全球的競爭。

谷谷相通　協同帶動

武漢的五個谷，不僅形成了傳統產業、新興產業、未來產業三線并進的列陣之勢，谷與谷之間的協同、互補，更是讓這種并進產生超強的聚合效應。一輛正行駛的網聯汽車如何防御網絡攻擊？在網谷，天融信開發的車聯網安全防護體系，可以對漏洞提前預警、防止攻擊。這也是企業落地武漢后，最先得到突破和應用的產品，已裝入４５．３萬輛車谷造智能網聯汽車。這背后，就離不開網谷和車谷、光谷的協同聯動。

天融信科技集團湖北平臺副總經理　左世濤：車谷的整車廠為天融信的車載防火墻和入侵檢測，提供了一個承載的終端，在光谷的這個開放道路試驗場中，天融信的產品得到了功能性的驗證，包括性能的提升、三谷的協同聯動，加快武漢市智能網聯汽車產業的發展。

當光谷造的紅外傳感器成為車谷造汽車敏銳的雙眼，當造車的激光器也能在星谷制造火箭升上太空，當網谷的網絡安全數據高速跑過光谷造的光纖、光模塊和芯片，谷與谷產業聯動，正在武漢集聚形成登峰的合力。而這股合力，還在向武漢四周輻射，成為湖北建成支點的強大引擎。

國家發改委國土所國土規劃室副主任　黃征學：積極推動了技術突圍、鏈群機制和區域協同發展，全面激活了湖北的創新策源力、產業競爭力和戰略支撐力，同時輻射帶動周邊地區共同發展，成為支點建設的核心引擎。

（長江云新聞記者徐瑗　柳芳　謝珍　尚大原　李悅　杜瑞雪　楊旭琿　裴蕾　彭瀚　羅浩洋　陳芳芳　朱哲鋆　通訊員　劉毅　程書雄　劉國發　王林軍　蔣秋雨　彭闖）