鄂西海拔1600米的盤山公路上,一輛農村客運車17年風雨無阻,既是鄉親們的“出山班車”,也是義務“便民快遞”。共產黨員,司機鄧蘭舟在云霧盤旋的崎嶇山路間,書寫不忘初心、為民服務的樸素篇章。
夏日里,天亮得早,爬起床,簡單洗漱,鄧蘭舟為即將開始的行程,做著準備。
宜昌五峰三農客運有限公司駕駛員?鄧蘭舟:有很多老鄉來坐車來得很早,住在山上的話他們方便一些。
宜昌五峰麥莊村村民?伍建階:這是洋芋,幫我帶到山下去。
宜昌五峰三農客運有限公司駕駛員?鄧蘭舟:哦,帶下去賣的。
鄧蘭舟幫村民把洋芋裝上車,然后掏出隨身攜帶的筆記本,記下數量和聯系人。這樣的義務代運已堅持17年,經手的貨物超過了10萬件。
宜昌五峰三農客運有限公司駕駛員?鄧蘭舟:東西有時候比較多,怕搞忘記了,寫個本子。
從麥莊村到五峰鎮這條農村客運線路,單程大約40公里,海拔落差超過1200米,全都是險峻的山路。鄧蘭舟輕車熟路,但絲毫不敢馬虎。17年來,他安全行車90萬公里,從未發生過一起事故。村民們坐他的車,特別安心。
客車到站后,村民們陸續下車辦事,鄧蘭舟卻轉身投入新的忙碌。他得趕緊幫村民們“大采購”。
宜昌五峰三農客運有限公司駕駛員?鄧蘭舟:你要的是這種簍子嗎?
村民:是的是的。
宜昌五峰三農客運有限公司駕駛員?鄧蘭舟:15塊錢一個,你要幾個啊?
村民:要一個。
中午12點,鄧蘭舟準備返程。這輛穿梭在云霧中的客車,裝著留守老人的藥品、孩子的文具,還有鄉親們沉甸甸的牽掛。
五峰城區學生 李宬卓:暑假回來看我奶奶,因為他一個人住在山上比較孤單,我要多陪陪她。
從最初的一人一車到9名司機的“鄧蘭舟車隊”,現在義務帶貨范圍已經擴展至全鎮。鄧蘭舟用釘釘子精神,保持和人民群眾的血肉聯系。
宜昌五峰三農客運有限公司駕駛員?鄧蘭舟:有很多的孩子都是我看著他們長大的,看著他們慢慢長大,然后慢慢走出大山,又回到家鄉,又建設我們的家鄉,自己覺得這個事做得很值得。
(長江云新聞記者 許可 五峰臺 張徐之)
鄂西海拔1600米的盤山公路上,一輛農村客運車17年風雨無阻,既是鄉親們的“出山班車”,也是義務“便民快遞”。共產黨員,司機鄧蘭舟在云霧盤旋的崎嶇山路間,書寫不忘初心、為民服務的樸素篇章。
夏日里,天亮得早,爬起床,簡單洗漱,鄧蘭舟為即將開始的行程,做著準備。
宜昌五峰三農客運有限公司駕駛員?鄧蘭舟:有很多老鄉來坐車來得很早,住在山上的話他們方便一些。
宜昌五峰麥莊村村民?伍建階:這是洋芋,幫我帶到山下去。
宜昌五峰三農客運有限公司駕駛員?鄧蘭舟:哦,帶下去賣的。
鄧蘭舟幫村民把洋芋裝上車,然后掏出隨身攜帶的筆記本,記下數量和聯系人。這樣的義務代運已堅持17年,經手的貨物超過了10萬件。
宜昌五峰三農客運有限公司駕駛員?鄧蘭舟:東西有時候比較多,怕搞忘記了,寫個本子。
從麥莊村到五峰鎮這條農村客運線路,單程大約40公里,海拔落差超過1200米,全都是險峻的山路。鄧蘭舟輕車熟路,但絲毫不敢馬虎。17年來,他安全行車90萬公里,從未發生過一起事故。村民們坐他的車,特別安心。
客車到站后,村民們陸續下車辦事,鄧蘭舟卻轉身投入新的忙碌。他得趕緊幫村民們“大采購”。
宜昌五峰三農客運有限公司駕駛員?鄧蘭舟:你要的是這種簍子嗎?
村民:是的是的。
宜昌五峰三農客運有限公司駕駛員?鄧蘭舟:15塊錢一個,你要幾個啊?
村民:要一個。
中午12點,鄧蘭舟準備返程。這輛穿梭在云霧中的客車,裝著留守老人的藥品、孩子的文具,還有鄉親們沉甸甸的牽掛。
五峰城區學生 李宬卓:暑假回來看我奶奶,因為他一個人住在山上比較孤單,我要多陪陪她。
從最初的一人一車到9名司機的“鄧蘭舟車隊”,現在義務帶貨范圍已經擴展至全鎮。鄧蘭舟用釘釘子精神,保持和人民群眾的血肉聯系。
宜昌五峰三農客運有限公司駕駛員?鄧蘭舟:有很多的孩子都是我看著他們長大的,看著他們慢慢長大,然后慢慢走出大山,又回到家鄉,又建設我們的家鄉,自己覺得這個事做得很值得。
(長江云新聞記者 許可 五峰臺 張徐之)
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