“十四五”以來,湖北牢記殷殷囑托,錨定“建成支點”使命,在趕超進位中劃出了一條昂揚向上的發展曲線,經濟總量連跨三個萬億臺階,提前一年達成“十四五”主要目標。這份厚重的答卷如何寫就?今起,本臺推出《“十四五”的湖北答卷》系列報道,通過發展、創新、開放、生態、民生五份答卷,全景展現湖北五年來的卓越成就。首期報道,我們從三個關鍵字入手,解碼荊楚大地澎湃的發展動能。
記者 吳簡雅:一分鐘,能生產什么?嵐圖汽車的答案是:一臺新車駛下生產線。就在本周,嵐圖迎來了第30萬輛整車下線——從零起步到這一里程碑,用時不足五年。5G、數字孿生等技術的深度應用,讓混線生產與柔性制造成為現實,其核心驅動力,正是轉型。
變革不止于嵐圖。湖北產業向著高端化、智能化、綠色化堅定轉型。鋼鐵、汽車等傳統產業加速綠色技改;光電子、新能源等新興產業集群成勢;量子科技、腦機接口、6G等未來產業搶先布局。如今,全省高技術制造業增加值年均增速高達19.7%,對規上工業增長貢獻率年均超過30%;千億級產業達到19個,今年5大支柱產業有望全部邁入萬億級、6個優勢產業有望突破五千億級。筑牢湖北發展的堅實底座。
記者 吳簡雅:產業的“轉型”盤活了存量,而湖北經濟的“增量”從何而來?我們在火熱的建設項目中找到了答案。
宜昌以“板房精神”掛圖作戰、晝夜不停;孝感依托“321”機制持續加力,多個百億級項目加速落地;荊門以“奔跑精神”推進項目,各地你追我趕、生動詮釋了湖北“大抓項目、抓大項目”的決心。
2025年省級重點項目個數、投資規模同比分別增長32%、15%,其中產業類項目首次超過基礎設施,占比達5成,民間投資占比過半,為經濟增長添入全新的動能。
記者 吳簡雅:十一前,襄荊高鐵開通,湖北首條高鐵環線正式“畫圓”。在荊州站,旅客可實現“同站換乘”,前往宜昌、襄陽方向。今年底,武漢至宜昌高鐵開通后,環線將進一步擴大,形成武漢、襄陽、宜昌“金三角”高鐵大環線。
飛馳的高鐵,串聯起湖北的強勁增長極:武漢經濟總量突破2萬億元,宜昌、襄陽跨過6000億元,荊州、孝感、黃岡邁上3000億元臺階,8個縣市躋身全國百強。區域之間優勢互補、協同發力,讓發展動能更集聚、后勁更充沛。
記者 吳簡雅:以“轉”優結構,以“新”添動能,以“合”聚合力。湖北正錨定加快建成中部地區崛起的重要戰略支點,闊步邁向高質量發展新未來。
“十四五”以來,湖北牢記殷殷囑托,錨定“建成支點”使命,在趕超進位中劃出了一條昂揚向上的發展曲線,經濟總量連跨三個萬億臺階,提前一年達成“十四五”主要目標。這份厚重的答卷如何寫就?今起,本臺推出《“十四五”的湖北答卷》系列報道,通過發展、創新、開放、生態、民生五份答卷,全景展現湖北五年來的卓越成就。首期報道,我們從三個關鍵字入手,解碼荊楚大地澎湃的發展動能。
記者 吳簡雅:一分鐘,能生產什么?嵐圖汽車的答案是:一臺新車駛下生產線。就在本周,嵐圖迎來了第30萬輛整車下線——從零起步到這一里程碑,用時不足五年。5G、數字孿生等技術的深度應用,讓混線生產與柔性制造成為現實,其核心驅動力,正是轉型。
變革不止于嵐圖。湖北產業向著高端化、智能化、綠色化堅定轉型。鋼鐵、汽車等傳統產業加速綠色技改;光電子、新能源等新興產業集群成勢;量子科技、腦機接口、6G等未來產業搶先布局。如今,全省高技術制造業增加值年均增速高達19.7%,對規上工業增長貢獻率年均超過30%;千億級產業達到19個,今年5大支柱產業有望全部邁入萬億級、6個優勢產業有望突破五千億級。筑牢湖北發展的堅實底座。
記者 吳簡雅:產業的“轉型”盤活了存量,而湖北經濟的“增量”從何而來?我們在火熱的建設項目中找到了答案。
宜昌以“板房精神”掛圖作戰、晝夜不停;孝感依托“321”機制持續加力,多個百億級項目加速落地;荊門以“奔跑精神”推進項目,各地你追我趕、生動詮釋了湖北“大抓項目、抓大項目”的決心。
2025年省級重點項目個數、投資規模同比分別增長32%、15%,其中產業類項目首次超過基礎設施,占比達5成,民間投資占比過半,為經濟增長添入全新的動能。
記者 吳簡雅:十一前,襄荊高鐵開通,湖北首條高鐵環線正式“畫圓”。在荊州站,旅客可實現“同站換乘”,前往宜昌、襄陽方向。今年底,武漢至宜昌高鐵開通后,環線將進一步擴大,形成武漢、襄陽、宜昌“金三角”高鐵大環線。
飛馳的高鐵,串聯起湖北的強勁增長極:武漢經濟總量突破2萬億元,宜昌、襄陽跨過6000億元,荊州、孝感、黃岡邁上3000億元臺階,8個縣市躋身全國百強。區域之間優勢互補、協同發力,讓發展動能更集聚、后勁更充沛。
記者 吳簡雅:以“轉”優結構,以“新”添動能,以“合”聚合力。湖北正錨定加快建成中部地區崛起的重要戰略支點,闊步邁向高質量發展新未來。
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