根據歐盟4月9日公布的制裁措施，俄羅斯及白俄羅斯的卡車被禁止進入歐盟，已在境內的要在一周內離開。當地時間16日，最后期限臨近，大量等待離開的卡車在歐盟邊境附近排起了長隊。
當地時間16日，在與白俄羅斯接壤的波蘭一側科羅什琴檢查站附近，等待離開歐盟的卡車車隊綿延了約80公里。波蘭稅務部門的數據顯示，近兩天科羅什琴檢查站的過境平均等待時間為33小時，博布羅夫尼基檢查站為56小時。有不少卡車司機表示，他們不太可能在規定時間內離境。
當地時間4月9日，歐盟宣布，除運送能源、醫療和人道主義物資等貨物的少數卡車外，禁止俄羅斯及白俄羅斯的卡車進入歐盟，已在境內的要在一周內離開。
據英國《金融時報》報道，截至9日，有約1萬輛俄白兩國卡車在歐盟境內，而離開歐盟大約需要3天到10天，許多司機無法在最后期限前離境。據波蘭當地媒體報道，未及時離開的司機可能面臨罰款和車輛被扣的風險。
為回應歐盟制裁，白俄羅斯已宣布，從16日起禁止在歐盟國家注冊的卡車入境。
根據歐盟4月9日公布的制裁措施，俄羅斯及白俄羅斯的卡車被禁止進入歐盟，已在境內的要在一周內離開。當地時間16日，最后期限臨近，大量等待離開的卡車在歐盟邊境附近排起了長隊。
當地時間16日，在與白俄羅斯接壤的波蘭一側科羅什琴檢查站附近，等待離開歐盟的卡車車隊綿延了約80公里。波蘭稅務部門的數據顯示，近兩天科羅什琴檢查站的過境平均等待時間為33小時，博布羅夫尼基檢查站為56小時。有不少卡車司機表示，他們不太可能在規定時間內離境。
當地時間4月9日，歐盟宣布，除運送能源、醫療和人道主義物資等貨物的少數卡車外，禁止俄羅斯及白俄羅斯的卡車進入歐盟，已在境內的要在一周內離開。
據英國《金融時報》報道，截至9日，有約1萬輛俄白兩國卡車在歐盟境內，而離開歐盟大約需要3天到10天，許多司機無法在最后期限前離境。據波蘭當地媒體報道，未及時離開的司機可能面臨罰款和車輛被扣的風險。
為回應歐盟制裁，白俄羅斯已宣布，從16日起禁止在歐盟國家注冊的卡車入境。
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