? ? ? 據新華社武漢7月3日電??（記者侯文坤）記者近日從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉：今年上半年，中歐班列（武漢）共開行560列，已超過去年全年538列的開行量。
“今年上半年，中歐班列（武漢）共發出128列，到達432列，最高單日返程7列。”中歐班列（武漢）的始發站和終到站武漢吳家山車站貨運負責人劉宏濤告訴記者，目前湖北省內多個城市開通了經武漢集結的中歐班列，逐步形成了以武漢為樞紐，部分省內其他城市為組貨基地的貨運服務體系，同時吸引了湖北周邊省份的進出口貨物從武漢中轉。
中歐班列（武漢）自2012年開行以來，截至目前，已擁有48條國際物流通道，輻射40個國家和地區、112個城市，初步形成了“聯通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接東盟”的國際多式聯運服務網絡，成為國內外貿企業進出口的重要運輸通道之一。
? ? ? 據新華社武漢7月3日電??（記者侯文坤）記者近日從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉：今年上半年，中歐班列（武漢）共開行560列，已超過去年全年538列的開行量。
“今年上半年，中歐班列（武漢）共發出128列，到達432列，最高單日返程7列。”中歐班列（武漢）的始發站和終到站武漢吳家山車站貨運負責人劉宏濤告訴記者，目前湖北省內多個城市開通了經武漢集結的中歐班列，逐步形成了以武漢為樞紐，部分省內其他城市為組貨基地的貨運服務體系，同時吸引了湖北周邊省份的進出口貨物從武漢中轉。
中歐班列（武漢）自2012年開行以來，截至目前，已擁有48條國際物流通道，輻射40個國家和地區、112個城市，初步形成了“聯通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接東盟”的國際多式聯運服務網絡，成為國內外貿企業進出口的重要運輸通道之一。
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