9月3日是中國人民抗日戰爭勝利紀念日。80載山河巨變，正道滄桑。莽莽黔山不言，民族存亡之際的壯烈吶喊仍在回響。從熱血報國的全民動員到寸土不讓的殊死拼搏，從西遷延續的文明薪火到白衣天使的救死扶傷，從戰時工農業經濟的艱難突圍到交通網絡動脈的全力構筑，在中國共產黨倡導建立的抗日民族統一戰線旗幟引領下，貴州兒女前赴后繼譜寫了氣壯山河的抗戰史詩。

63.9萬貴州“草鞋兵”血染山河

1931年，日軍悍然發動“九一八事變”，中國人民在白山黑水間奮起抵抗，成為中國人民抗日戰爭的起點，同時揭開了世界反法西斯戰爭的序幕。1937年，“七七事變”爆發，中國進入全民族抗戰階段。

1937年7月7日，日軍在宛平城附近的盧溝橋發動軍事挑釁并炮轟宛平縣城，引發“七七事變”（亦稱盧溝橋事變）。圖為駐守宛平城的中國軍隊出城抗擊日軍。

1937年到1945年，貴州共征兵63.9萬人，以當時貴州約1000萬人口計算，平均每100人中有6人奔赴前線。他們軍裝簡陋，棉被單薄，穿著草鞋行軍作戰。“草鞋兵”從貴州深山一路打到上海、臺兒莊、松山……有記者問他們：“冬天穿草鞋不冷嗎？”他們說：“我們沒打算活到冬天。”

來源：《國家記憶——美國國家檔案館收藏中緬印戰場影像》

由黔軍改編或以黔籍官兵為主的11個陸軍師先后參加淞滬會戰、南京會戰、徐州會戰、武漢會戰、南昌會戰、長沙會戰、鄂西會戰、常德會戰等，以及兩次遠征軍作戰，滕久壽、全正熹、劉眉生、陳蘊瑜、楊家騮等愛國將士血灑疆場，僅102師就有9000余人戰死沙場；此外，中央紅軍長征中轉戰貴州近130天，僅遵義地區就有5400余人加入紅軍。這些貴州人大部分犧牲在長征路上，但也有不少編入八路軍和新四軍中。他們在前線與日軍血肉相搏，用生命詮釋了“一寸山河一寸血”的壯烈。

為紀念在抗日戰爭中犧牲的將士，銘記歷史、勿忘國恥，貴陽、安順、赤水等30多個市縣相繼修建了紀念塔、紀念碑、忠烈祠等抗戰紀念設施。　　

位于貴陽三橋的國民革命軍第86軍抗戰陣亡將士紀念碑

沿河縣抗日陣亡將士紀念碑

45萬噸戰略物資經二十四道拐運抵前線

四萬萬人齊蹈厲，同心同德一戎衣。貴州作為戰時大后方和支援前線的物資儲備轉運樞紐，為保障補給線的暢通，征調69.62萬名民工積極開展戰時公路、鐵路、機場、橋梁等基礎設施建設，總計出工2551.22萬個，1941年至1945年全省征糧（稻谷）1242.12萬市擔，為抗日戰爭的勝利作出了積極貢獻。

晴隆二十四道拐

在晴隆，作為滇黔公路咽喉要道的二十四道拐是最難修筑的路段之一，貴州8萬余民工、士兵用鐵錘、鋤頭等簡易工具，“鑿”出了這條舉世聞名的“抗戰生命線”。1937年至1945年間，總計有45萬噸國際援華物資經此運抵抗日前線。

20世紀90年代初盤江橋

盤江橋是滇黔公路物資運輸的關鍵一環，更是日軍不惜代價破壞的重要軍事目標。1941年6月8日，橋基及橋身被日機炸毀，交通被切斷，中國軍民和美軍援華工程兵克服重重困難，在原址上重建起一座鋼索吊橋，一次次地抵擋住日機的轟炸，保障了抗戰生命線的暢通。

在黃平，被定位為“西南中心機場”之一的舊州機場于1939年秋開始進行實地勘測、設計，共分三期建設完成。由于戰事需要，1943年完成第一期工程建設后便立即啟用，至1945年3月才完全竣工，貴州各縣投入10萬余人力參與建設。這是抗戰時期貴州境內唯一對日作戰的機場，與湖南芷江機場承擔西南戰線的湘桂和滇緬乃至東南亞地區的空中防務。1943年秋起到1945年春末，舊州機場停駐的中美空軍與日本空軍作戰數十次，擊毀擊傷日機120余架。

施秉縣民工大隊建筑舊州機場攝影紀念（1942年）

飛虎隊隊員與戰機合影

3000多名國內外醫療人員在圖云關開展救護

1939年，中國紅十字會總會救護總隊入駐貴陽城郊圖云關，由波蘭、德國、奧地利、羅馬尼亞、保加利亞、捷克、匈牙利等國家的白衣天使組成的一支國際援華醫療隊，遠渡重洋來到中國，成為救護總隊成員，與中國人民同甘共苦、同仇敵愾，一直堅持到抗戰勝利，有的還獻出了寶貴的生命。

1945年，中國紅十字會總會救護總隊部分工作人員在貴陽圖云關合影。

救護總隊部分外籍醫生合影

救護總隊全盛時期，所屬醫療隊達150多個，醫務人員達到 3420人，培訓醫護人員超2萬人，他們從圖云關出發奔赴前線，足跡遍布全國各戰區。圖云關也成為抗日救護的“心臟”，為抗日戰爭的勝利發揮了重要作用。

貴州守護1022件文物與42536冊古籍

1939年初，故宮博物院將80箱共計1022件國寶秘密轉移至安順華嚴洞，在洞中隱藏近6年。這批文物中書畫類數量占比超80%，以宋元明清名家書畫為主。涵蓋中國書畫史巔峰之作，包括宮廷御筆、文人墨跡、院體畫與寫意畫。

1938年4月30日，被學術界譽為“東方文化金字塔”的文瀾閣《四庫全書》由浙江杭州輾轉運抵貴陽，總計3467部42536冊。《四庫全書》先后藏于貴陽科學路貴州省立圖書館、威清路張家祠堂以及鹿沖關地母洞，秘藏時間長達6年零8個月。貴陽雨水多、濕度大。為確保圖書安全，工作人員不斷對洞內環境進行改造，做了大量防潮工作。為了方便看護圖書的職員和警衛住宿，洞口附近還搭建起3間草房。每到春、秋季節，看護人員都會將書籍搬到洞外晾曬，并在洞中地上撒上石灰，在書箱之間安放夾板，在書箱里面放置樟腦，以護書。

文瀾閣《四庫全書》秘藏貴陽地母洞舊照。

20多所遷徙高校西遷貴州

據不完全統計，抗戰期間，貴州接收難民76萬多人。1937年7月到1938年8月底，全國108所高校被轟炸破壞的達91所，其中被破壞較嚴重的25所高校不得不暫時停辦。為了保衛文化尊嚴，保存文脈，大批學校紛紛內遷，出現了一次波瀾壯闊的“文化西遷”。

1938年，私立湘雅醫學院遷至貴陽。1940年私立湘雅醫學院改為國立。圖為位于貴陽南郊石硐坡（今湘雅村）國立湘雅醫學院大門。

戰時遷入貴州的外省院校達23所，其中大夏大學、湘雅醫學院、之江大學工學院遷貴陽；唐山工學院遷平越（今黔南州福泉縣）；中正醫學院遷鎮寧；廣西大學、桂林師范學院遷榕江。1944年底，黔南事變發生、獨山淪陷后，又有部分高校再次遷移。

1940年，浙江大學西遷至貴州遵義、湄潭，并在當地辦學長達7年之久。當時世界第一流的數學家陳建功、蘇步青教授，世界第一流的原子能物理學家盧鶴紱、王淦昌教授均在這里教學。浙大不僅保護了一批著名教授和科學家，而且為祖國培養了一批棟梁之才，如程開甲、徐承恩、潘家錚等。

山河為證，豐碑永鑄。八十載春秋更迭，當二十四道拐的盤山公路成為回望崢嶸的紀念打卡地，舊州機場的跑道變為航空研學基地，圖云關的松林間回蕩著醫學生的誓言，“草鞋兵”的血痕早已化作大地生長的年輪。黔嶺之上矗立的不僅是烽煙歲月中的血淚和犧牲，更是成為這片土地上永不褪色的精神，永不熄滅的薪火。

“是氣所磅礴，凜烈萬古存。”偉大抗戰精神，是中國人民彌足珍貴的精神財富，將永遠激勵中國人民克服一切艱難險阻、為實現中華民族偉大復興而奮斗。

來源：動靜原創

編輯：孫弋雯

二審：黃韶光

三審：吳東來