12月8日10時(shí)40分，G6803次復(fù)興號(hào)高鐵列車駛出荊門西站，“荊荊高鐵”正式開通，這也標(biāo)志著湖北唯一不通高鐵的地級(jí)市荊門邁入了高鐵時(shí)代。

高鐵夢(mèng)成真? 荊門人像過(guò)年一樣高興

“今天特別激動(dòng)，趕上荊門首個(gè)高鐵站的頭班車，這是我們荊門人向往已久的夢(mèng)想。”乘客李慧敏欣喜地說(shuō)。

在首發(fā)列車的車廂里，掛滿了紅燈籠、汽球和大紅的福字，洋溢著喜慶的氣氛。

G6803次復(fù)興號(hào)高鐵列車車廂

“半小時(shí)到荊州，最快93分鐘就能到武漢，比開車走高速公路用時(shí)減少一半，非常便捷。”常年往返荊門和武漢出差的乘客徐浩說(shuō)。

“荊荊高鐵”位于鄂中江漢平原地區(qū)，北起湖北省荊門市連接沿江高鐵、襄荊高鐵，南至荊州市連接漢宜鐵路溝通武漢、宜昌。線路設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，為雙線高速鐵路，全長(zhǎng)約77.48公里。

“作為一名土生土長(zhǎng)的荊州人，得知‘荊荊高鐵’項(xiàng)目正式啟動(dòng)后，我特別興奮，立志要成為荊荊高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試的首發(fā)司機(jī)，經(jīng)過(guò)層層選拔最終圓夢(mèng)。”武昌南機(jī)務(wù)段合武車隊(duì)動(dòng)車組司機(jī)潘梗說(shuō)。

“荊門是一個(gè)有夢(mèng)想的城市，多年的高鐵夢(mèng)照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)！”通車前一天，12月7日上午12:01分，荊門市副市長(zhǎng)周俊杰在朋友圈有感而發(fā)。

周俊杰說(shuō)，荊門產(chǎn)業(yè)發(fā)展的汽車夢(mèng)、飛機(jī)夢(mèng)已實(shí)現(xiàn)，石化轉(zhuǎn)型夢(mèng)、鋰電千億夢(mèng)也在加速推進(jìn)，隨著這一個(gè)一個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)，荊門的湖北支點(diǎn)城市夢(mèng)想也一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

市市通高鐵? 湖北補(bǔ)上最后一塊高鐵版圖

“‘荊荊高鐵’是湖北省全資建設(shè)的第一條350km時(shí)速的高速鐵路，2021年6月全線開工建設(shè)。該線路建成通車，將進(jìn)一步完善鄂中區(qū)域綜合交通體系，實(shí)現(xiàn)湖北省‘市市通高鐵’。”湖北鐵路集團(tuán)荊荊鐵路公司副總經(jīng)理方立輝說(shuō)，“荊荊高鐵”新建橋梁14座，全長(zhǎng)約65.41公里，占線路總長(zhǎng)度的83.64%。

荊荊高鐵

“該高鐵線路穿越江漢平原，我們踐行綠色發(fā)展理念，從線路設(shè)計(jì)開始，減少路基工程長(zhǎng)度，鋪設(shè)高架橋梁，節(jié)省了耕地。考量噪聲、振動(dòng)、粉塵等生態(tài)影響因素并做好相應(yīng)方案，實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)與生態(tài)環(huán)保并重，保護(hù)沿線的綠水青山。” 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院荊荊高鐵項(xiàng)目指揮長(zhǎng)陳亮介紹。

湖北是鐵路網(wǎng)的中心，2009年京廣高鐵武廣段開通，國(guó)內(nèi)首座高鐵站武漢站建成，湖北在全國(guó)率先開啟高鐵時(shí)代。

“荊荊高鐵”通車后，這也標(biāo)志著荊門接入高鐵時(shí)代，為“軌道上的湖北”補(bǔ)上最后一塊高鐵版圖，湖北17個(gè)市州實(shí)現(xiàn)高鐵全覆蓋。

目前，湖北高鐵里程達(dá)到2142公里，17個(gè)市州實(shí)現(xiàn)高鐵全覆蓋，成為市市通高鐵的省份。

互聯(lián)高鐵網(wǎng)? 驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展

荊荊高鐵的通車，宛如一場(chǎng)及時(shí)雨，為鄂中地區(qū)的協(xié)同發(fā)展注入了源源不斷的活力與動(dòng)力。

荊門市委書記胡亞波提出：“區(qū)域協(xié)同，交通先行。要抓好交通重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化交通硬連接，聯(lián)合打造宜荊荊全國(guó)性綜合交通樞紐。”

據(jù)了解，“荊荊高鐵”只是荊門高鐵規(guī)劃中的首條高鐵，荊門通過(guò)荊荊高鐵接入漢宜鐵路后，將實(shí)現(xiàn)與全國(guó)高鐵網(wǎng)互聯(lián)互通。

荊門西站

“荊荊高鐵”對(duì)于推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)江漢平原腹地沿線經(jīng)濟(jì)騰飛、支持湖北省內(nèi)協(xié)調(diào)均衡發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義。

“250多萬(wàn)荊門人民翹首以盼的高鐵夢(mèng)終于變成現(xiàn)實(shí)！”荊門市發(fā)改委主任李锏表示，荊荊高鐵通車后，荊門接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，將極大拉近荊門與周邊城市的時(shí)空距離，促進(jìn)荊門及江漢平原腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

“未來(lái)，該線路和相繼開工建設(shè)的滬渝蓉高鐵武宜段、襄荊高鐵三條高鐵在荊門交匯，荊門也將成為國(guó)家快速鐵路客運(yùn)大干線的節(jié)點(diǎn)城市和全省重要鐵路樞紐城市，更好服務(wù)融入以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體的雙循環(huán)發(fā)展格局。”李锏介紹。

站在新的歷史起點(diǎn)，荊門正以高鐵為筆，以發(fā)展為墨，在時(shí)代的畫卷上勾勒出一幅絢麗多彩的圖景。

來(lái)源：央視網(wǎng)

編輯：孫弋雯

二審：黃韶光

三審：吳東來(lái)