綠色低碳循環經濟是發展新質生產力的重要方向，也是我國實現雙碳戰略目標的迫切需求。近年來，湖北省老河口市著力推動循環經濟產業集群成鏈發展，入園企業數量達到50多家、產值突破100億元，為沖刺全國縣域經濟百強注入強勁動能。

我們日常生活中的廢舊鋁線鋁材，如何實現循環利用？在位于老河口市循環經濟產業園的順博鋁合金湖北公司，記者找到了答案。在這里，廢舊鋁線、鋁管經過分散、精煉、除氣除渣等一系列工序，“變身”為鋁錠、鋁水，繼而成為汽車零部件和建筑原材料。

順博鋁合金湖北有限公司總經理方志斌介紹：“我們把目前市場上所拆解的關于鋁的材料，經過采購、分選、磁選、物流，按照分類排號進行入倉，實現了整條再生資源產品的配套化生產，讓再生資源的價值最大化，變廢為寶。”

近年來，新能源汽車行業呈爆發式增長，鋁合金成為汽車零部件輕量化的重要原材料。順博鋁合金的訂單量猛增，一舉成為華中地區最大的再生鋁生產企業，為加速釋放優質產能，企業加快再生鋁合金鑄造生產線節能降碳改造。

順博鋁合金湖北有限公司生產部部長陳杰說：“我們從去年的9月開始，投入400多萬對兩臺熔煉爐進行改造，容積從60噸升級到90噸，日產能從之前的60噸提升到現在的80噸以上，效率提高了20%以上。”

2024年，順博鋁合金實現產值32億元，成為循環經濟產業園當之無愧的龍頭企業。在政府的扶持下，順博鋁合金與襄陽本地汽車零部件企業強化產銷對接，實現近地化配套。

方志斌說：“鋁水直供這一塊主要配套的是襄陽美利信，每天的需求量在7-8車100噸以上。截至目前，已經生產了第一季度80%以上的產銷量，我們有充分的信心完成2025年20萬噸的目標任務。”

為推動循環經濟集聚發展，老河口市加大招商引資力度，引進得一新能源等產業鏈下游企業，推動上游再生鉛合金循環利用。通過采購使用駱駝集團楚凱冶金有限公司的再生鉛合金，得一新能源公司鑄造鉛端子，補齊了鉛酸蓄電池循環利用產業鏈上的重要一環。

湖北得一新能源科技公司生產主管韓紅政介紹：“去年年末我們已經驗收新增2條自主研發的柯銳世生產線，目前已經投入使用。通過技術的提升、工藝參數的調整以及自動化設備的完善，可以日產2萬個鉛端子，相比之前提升了一半的產能。”

小零件撬動大市場。眼下，得一新能源公司自主研發的自動化涂膠設備，解決了鉛端子爬酸、發黑問題，打破國外技術壁壘，生產技術和設備先進性達到全國領先、世界前三，產品在全球市場的占有率超過25%。

湖北得一新能源科技公司行政主管張苧文說：“20條生產線全部滿產的話，可以做到1.5億個端子，在國內就可以占有70%的產能。我們今年定的生產目標是總產值5000萬，今年第一季度，產值預計可以達到1500萬。”

連點成線，聚鏈成群。目前，老河口市循環經濟產業園已形成再生鋁、再生塑料、再生橡膠等六大產業鏈條，讓舊電池、舊輪胎等廢棄物“變廢為寶”、身價倍增。去年，園區規模以上工業企業總產值近220億元，同比增長超過16%。

仙人渡鎮副鎮長魏克多說：“我們將更加堅定循環經濟產業方向，圍繞循環經濟、新材料（含能材料）、有色金屬、塑料化工、動力電池等產業上下游，采取以商招商、自身擴能、上下游延伸等方式繼續招大引強，推動循環經濟產業鏈形成閉環，全力以赴推動循環經濟產業做大、鏈條做強、園區做優。”

來源：云上老河口

編輯：孫弋雯

二審：黃韶光

三審：吳東來