【編者按】

以習近平同志為核心的黨中央對湖北武漢厚望如山、委以重任，省委要求武漢擇高而立、向上而行，努力在支點建設中當好龍頭、走在前列。

“十四五”以來，全市上下牢記囑托、感恩奮進，堅定不移把總書記殷殷囑托變為武漢生動實踐，加快推動“三個優勢轉化”，在發展方式、發展路徑、發展動力上探索創新，重塑新時代武漢之“重”。

2023年，武漢GDP站上2萬億元新臺階；今年，武漢GDP總量首次在上半年突破萬億元，實現城市能級增速新跨越。

當前，武漢正處于轉型發展的關鍵期。今日起，《長江日報》推出“大城奮進?武漢‘十四五’高質量發展實踐”，展現近年來武漢以轉型發展推動支點建設的奮斗歷程。

歷史上，產業革命的小火苗，最初都是從“新”開始——新點子、新想法、新念頭，或者一閃而過的新靈感。

在武漢，你可以看到或正體驗著這樣的“新”場景：無人機全自動巡飛參與城市治理，腦機接口助癱瘓者重新行走，人形機器人即將批量上崗，車規芯片突破“卡脖子”加速量產……

牢記囑托，從“新”出發。“十四五”期間，武漢堅持把創新驅動作為城市發展主導戰略，加快轉型突圍，新技術、新產品加速破圈，具有全國影響力的科技創新高地加速建設，一個更富有活力的創新城市正在涌現。

在推進科技創新和產業創新上開拓進取，是新時代武漢需要主動作答的命題。

“十四五”期間，武漢找準優勢，以發展“實驗室經濟”探索作答——支持領軍企業牽頭，聯合產業鏈上下游企業、高校院所、創投基金等各類主體，組建11家產業創新聯合實驗室，開展關鍵技術、前沿技術等攻關和產業化應用。

科研設備不再“睡在實驗室”，而是真正走進市場。在光谷，華工科技的晶圓切割裝備，依托九峰山實驗室的超凈工藝平臺完成關鍵驗證，加快全國產化進程。運營兩年多來，九峰山實驗室已吸引30多家創新企業在其周圍聚集，總估值超過百億元。

“兩張皮”現象在融合中逐步破解。在漢央企中國信科聯合東風汽車，聯合研發的DF30車規MCU芯片，已進入量產前驗證階段——這是國內首顆全產業鏈國產化的高性能車規級芯片。

堅持需求導向，以企業為主體的創新不斷迸發新成果。

長飛光纖實驗室里，頭發絲般的空芯光纖顛覆傳統——空氣替代玻璃傳輸信號，為智算網絡和分布式大模型提供中國方案。

光迅科技、華工正源等一批武漢光電子信息企業，創新成果領跑全球。華工正源1.6T硅光高速光模塊，完成從單一出口到“硬件+軟件+解決方案”的全產業鏈出海。如今，他們已將視野瞄準6G與機器人新賽道。

1976年，南望山腳下拉出中國第一根石英光纖。“十四五”期間，武漢已是全球最大光纖光纜生產基地，2024年產業規模達7566億元，正加速沖擊萬億元集群。

推動優勢產業聚鏈成群，近年來，武漢以突破性發展五大優勢產業為重點，實施新一輪戰略性新興產業倍增計劃。

光電子信息、新能源與智能網聯汽車、生命健康、高端裝備、北斗，正在彼此交織、互相賦能。

格創東智的工業智能平臺落地TCL華星，生產流程識別速度比人快5—10倍，準確率超90%。傳統產業與新動能在此有效銜接。

夢芯科技研發的全球首款北斗優先全頻點高精度芯片，搭載AI定位技術，已廣泛應用于無人機、智能駕駛。2025年，全市北斗產業規模有望突破800億元。

智能網聯汽車方面，武漢已建成3487公里智能道路，自動駕駛里程超6900萬公里，居全國第一。在軍山新城，無人駕駛巴士自如穿行，暴雨濃霧中依然精準感知道路。

從17米光纖到萬億元產業雛形，依托“光芯屏端網”優勢，武漢抓住AI與集成電路的迭代機遇，在13個未來產業細分賽道持續布局。

新飯碗，鍛得硬。

創新，從來不是憑空長出來的“新”，“舊事物孕育新事物”的實踐，在歷史長河一直上演。

何為舊？何為新？記者來到位于青山的武漢鋼鐵有限公司（以下簡稱武鋼有限）。

這里，“一米七”軋機曾是中國鋼鐵工業現代化的象征。半個世紀后，這片土地再一次寫下“全球之最”——0.1毫米無取向硅鋼項目正式投產。薄如紙，卻是新能源汽車、電機、壓縮機的關鍵材料。

鋼廠還是那個鋼廠，但廠房變綠色，鋼卷變輕盈，工藝變智能。

新廠房里，40余臺智能小車穿梭往返，“鋼卷不落地”的物流模式高效運行。全廠采用十余項全球首創技術，自主研發的“5G+智慧管控平臺”，讓傳統鋼卷堆疊和轟鳴吊車不見蹤影。

武鋼有限硅鋼部新能源無取向硅鋼分廠廠長唐爽告訴記者，目前工廠正處于爬坡期，但已經具備全品種生產能力，產線穩定性和擴產空間都在加速增強。

這是從傳統優勢中長出的“新”：武鋼有限早已布局5G+鐵鋼界面智慧管控平臺，如今年產55萬噸高等級硅鋼的產能，能滿足全國三分之一新能源汽車的需求；每年減少碳排放400萬噸，相當于36萬公頃森林的吸碳量。

不只是鋼卷更輕盈，在武漢第一大支柱產業汽車及零部件產業，燃油車遇冷，新能源車接棒。傳統行業加速向“新”，穩住基本盤。今年上半年，全市新能源汽車產量達16.6萬輛、同比增長16.5%。

新產業的壯大，也帶動了上下游的協同：芯片企業為“車谷”提供算力支持，武鋼有限的特種鋼反哺本地高端裝備制造。新動能與傳統產業形成“雙向奔赴”，互為支撐、互相成就。

數字最有說服力：今年上半年，武漢高技術制造業增加值增長15.7%，占規上工業增加值比重達24.6%。代表產業升級方向的產品產量飆升，新質生產力蓬勃發展。

老飯碗，端出了新味道。

厚培創新的土壤，營造創新的氛圍，才能激發和打開一個更大的未來。武漢孕育、鼓勵、催生創新，絕不盲目追逐“風口”。

立足本地的比較優勢和產業基礎，找準前沿突破點，“十四五”期間，武漢超前布局13個未來產業細分賽道，積極創建未來產業先導區。

看人形機器人，武漢及都市圈五城串起150公里產業帶，7家整機企業沖刺量產，85%的關鍵零部件實現本地配套。以湖北人形機器人創新中心為圓心，近百臺機器人在超市、餐廳、工廠、實驗室等場景展開訓練，“十八般武藝”逐步掌握。

華中科技大學丁漢院士團隊核心成員趙興煒教授直言：正是武漢的“賽馬機制”，政府提供政策與資金扶持，推動了產業快速進步。今年，其團隊研發生產的荊楚系列人形機器人將批量上崗。

看腦機接口，武漢協和醫院腦機接口醫工融合病房外，雙下肢癱瘓1年多的患者戴上無創腦電帽，通過大腦意念驅動外骨骼機器人，完成自主“行走”，科幻電影中的場景走進現實。

這一成果，得益于“武漢協和醫院—衷華腦機院企聯合實驗室”。此前，衷華腦機率先研發出全球領先的6.5萬通道雙向侵入式腦機接口系統，一舉打破國外在高通道腦機接口技術上的“天花板”。科研到臨床，武漢在多條技術路徑上同時探索。

創新不是狂想，而是找準癥結，一步一個腳印，直至水到渠成。

2024年，武漢高新技術產業增加值占全市GDP比重30.4%，提前完成“十四五”提出的28%目標。到2027年，未來產業營收規模預計突破千億元。從機器人到腦機接口，這些“硬科技”的突破，正是新質生產力的最好寫照。

“在武漢的創新體系中，各個‘零部件’都非常優秀，閃閃發亮。” 在深圳市源創力離岸創新中心總裁、武漢科技咨詢委員會委員周路明看來，武漢是國內最早抓住“應用端創新”趨勢的城市之一，把科研成果和市場需求緊密扣在了一起。

2023年，武漢GDP跨上2萬億元臺階；今年上半年，全市地區生產總值突破1萬億元，增長5.5%，城市創新能級實現歷史性跨越。其中，人工智能、商業航天、工業母機等產業規模增長20%以上。

從粗放走向精細，從鋼鐵走向智造，從傳統走向未來。“十四五”行至終程，武漢用一份厚實的答卷，證明了自己的轉型之路。

未來仍有險灘；但武漢，已在創新的坐標上，站穩重心。

來源：長江日報

編輯：孫弋雯

二審：黃韶光

三審：吳東來