黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展工作，強(qiáng)調(diào)要加大區(qū)域戰(zhàn)略實(shí)施力度，增強(qiáng)區(qū)域發(fā)展活力。

今年以來，湖北積極響應(yīng)，實(shí)施區(qū)域聯(lián)動發(fā)展戰(zhàn)略，以武漢、襄陽、宜昌為頂點(diǎn)的 “金三角” 區(qū)域?yàn)橹鲬?zhàn)場，著力構(gòu)建 “省會帶動、漢襄宜協(xié)同、多點(diǎn)支撐” 的全新格局。

漢襄宜三地經(jīng)濟(jì)總量達(dá)3.34萬億，高于周邊城市群，占據(jù)湖北全省經(jīng)濟(jì)總量的半壁江山，且宜昌和襄陽是中部地區(qū)省域副中心城市中僅有的經(jīng)濟(jì)總量突破6000億的城市，這為“金三角”引領(lǐng)湖北發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

人才為橋：科創(chuàng)協(xié)同織密發(fā)展網(wǎng)絡(luò)

交通的便利是漢襄宜協(xié)同發(fā)展的重要硬支撐。今年，沿江高鐵武漢到宜昌段和襄陽到荊門段建成通車，與現(xiàn)有鐵路共同構(gòu)成漢襄宜金三角高鐵大環(huán)線，不久后三地間1小時通勤將成為現(xiàn)實(shí)。

這種便捷的交通讓人才流動更加順暢，湖北隆中實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行副主任、武漢理工大學(xué)教授張帆的生活軌跡就是生動寫照——每周五傍晚，他總會準(zhǔn)時出現(xiàn)在漢口站的站臺上，手持G6842次高鐵票，78分鐘后抵達(dá)襄陽東站。

三年來，這條高鐵線路見證了他往返武漢與襄陽的“雙城生活”——在實(shí)驗(yàn)室里鉆研材料配方，在會議室里統(tǒng)籌平臺建設(shè)，在講臺上傳授前沿知識，在洽談會上對接產(chǎn)業(yè)資源。

而在這些連軸轉(zhuǎn)的忙碌中，最讓他引以為傲的，便是2022年底成功招引首批海外博士人才時的場景。當(dāng)他在視頻連線中向遠(yuǎn)在澳大利亞的李彬展示襄陽東津新區(qū)的實(shí)驗(yàn)室藍(lán)圖時，屏幕那頭傳來的那句“我想回家做點(diǎn)事”，讓他至今記憶猶新，襄陽人李彬正是這第一批被他“請回來”的博士之一。

被張帆誠意打動的李彬，如今在襄陽東津新區(qū)的湖北隆中實(shí)驗(yàn)室里扎下了根。穿上實(shí)驗(yàn)服站在實(shí)驗(yàn)臺前，李彬就是實(shí)驗(yàn)小組的絕對核心。

“之前靶材中毒的問題解決了嗎？這一批為什么還是黑的？這是第幾批了？” 團(tuán)隊(duì)討論會上，他皺著眉拿起一塊黑色樣本，戴著手套與助手溝通，“趕快跟工程師聯(lián)系一下，下午必須拿出解決方案。” 這份緊張感源于他對研究的執(zhí)著——博士階段專攻的半透明鈣鈦礦技術(shù)，如今正與襄陽的新能源汽車產(chǎn)業(yè)擦出火花。每次路過車間里正在調(diào)試的中試設(shè)備，他總會停下來摸一摸冰冷的金屬外殼，仿佛能提前感受到明年生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)時的熱度。

張帆與李彬的故事，正是漢襄宜在科研與人才聯(lián)動上的生動縮影，而這樣的協(xié)同成效，離不開一系列扎實(shí)的布局與推進(jìn)。

2019年11月，武漢與襄陽決定共建武漢理工大學(xué)襄陽示范區(qū)，2022年7月示范區(qū)開園運(yùn)行，同月由武漢理工大學(xué)牽頭組建的湖北隆中實(shí)驗(yàn)室掛牌，成為湖北省十大實(shí)驗(yàn)室之一。被張帆招攬而來的李彬，其研究的半透明鈣鈦礦與襄陽產(chǎn)業(yè)方向高度契合，當(dāng)?shù)赝晟频漠a(chǎn)業(yè)鏈加速了科研成果轉(zhuǎn)化，襄陽華智科技計(jì)劃2026年建成百兆瓦生產(chǎn)線，形成產(chǎn)業(yè)集群。

此外，2021年湖北組建的十大實(shí)驗(yàn)室均分布在“金三角”，宜昌三峽實(shí)驗(yàn)室主攻磷化工，襄陽隆中實(shí)驗(yàn)室發(fā)力先進(jìn)工程材料，為科創(chuàng)共興提供了有力支撐。今年4月出臺的相關(guān)行動方案，更明確“金三角”要聚焦“三個增長”，以科創(chuàng)共興夯實(shí)智慧增長基礎(chǔ)。

產(chǎn)業(yè)為脈：集群聯(lián)動激活全域動能

東風(fēng)納米襄陽工廠的智能車間里，機(jī)械臂精準(zhǔn)運(yùn)作，每兩分鐘就有一輛東風(fēng)納米01下線。這款上市不久的車型，不僅輻射河南、陜西等周邊省份，還遠(yuǎn)銷40多個國家和地區(qū)，今年二季度產(chǎn)銷量同比增長235%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場活力。

40年前，這里只是東風(fēng)汽車走出深山的襄陽基地，如今已蛻變?yōu)?“全國第九大汽車城”“湖北首個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)”。而這一蛻變，是 “漢孝隨襄十” 萬億級汽車產(chǎn)業(yè)走廊蓬勃發(fā)展的縮影。這條綿延千里的產(chǎn)業(yè)帶，集聚了25家整車企業(yè)、2000余家零部件廠商，形成全國唯一覆蓋 “重、中、輕、客、專、特、改” 全系列車型的產(chǎn)業(yè)集群。在襄陽的車橋廠，剛下線的重型車橋正被裝上運(yùn)往隨州的貨車；在孝感的零部件車間，微型電機(jī)通過武漢的物流樞紐發(fā)往全國——城市與城市之間的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，早已突破行政邊界，形成緊密咬合的齒輪。

武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授鄒薇說，區(qū)域發(fā)展就像下一盤大棋，“金三角”不能只做各自精彩的 “獨(dú)子”，而要成為相互呼應(yīng)的“活棋”。

如今，漢襄宜正以這樣的思路，打破城市壁壘：武漢的光電子信息產(chǎn)業(yè)帶著核心技術(shù)，與襄陽的汽車電子企業(yè)聯(lián)手攻關(guān)車規(guī)級芯片；宜昌的磷化工產(chǎn)業(yè)將精制磷酸通過長江水道運(yùn)抵荊門，成為新能源電池的關(guān)鍵原料；襄陽的電池材料研發(fā)成果，順著高鐵線路直達(dá)十堰的儲能裝備工廠。這種資源要素的自由流動，正在催生出一個個世界級產(chǎn)業(yè)集群——武漢光電子信息、“宜荊荊”磷化工、“荊襄宜十”綠色循環(huán)電池等集群如同閃耀的星辰，照亮著湖北聯(lián)動發(fā)展的夜空。

這些蓬勃生長的產(chǎn)業(yè)集群，不僅帶來了經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的攀升，更成為吸引人才的強(qiáng)磁場。就像李彬選擇回到襄陽，越來越多的人在這里找到了夢想的落點(diǎn)。漢襄宜“金三角”的齒輪正越轉(zhuǎn)越緊，讓每一份智慧都能落地生根，讓每一份熱愛都能奔赴山海。

觀察員說

湖北隆中實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行副主任 武漢理工大學(xué)材料復(fù)合新技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授 張帆：

如今漢襄宜三地的互動協(xié)作越來越緊密，我們已有兩項(xiàng)科研成果在襄陽成功轉(zhuǎn)化，吸引投資超 100 億元。接下來，我們要以實(shí)驗(yàn)室為平臺，持續(xù)引進(jìn)高水平人才，讓更多科研成果走出實(shí)驗(yàn)室、融入產(chǎn)業(yè)鏈，為湖北區(qū)域聯(lián)動發(fā)展的支點(diǎn)建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)支撐。

湖北隆中實(shí)驗(yàn)室副研究員 李彬：

能為家鄉(xiāng)發(fā)展出力，這份歸屬感讓我充滿動力。更幸運(yùn)的是，家鄉(xiāng)的土壤不僅滋養(yǎng)著我的研究方向，也支撐著我的理想追求。我一直憧憬著自己鉆研的技術(shù)能得到廣泛應(yīng)用，也堅(jiān)信它能為新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來技術(shù)革新和迭代。